20176月7日早8时30分左右，正是高考第一天，在运城中学考点，考生陆续进入考场，这时在运中对面一个无人航拍器慢慢的飞了起来，不断向考点靠近。随着机器发出的声音，考生和家长都在围观，正在考点检查勤务的大队陈文科政委发现情况后，立即命令民警制止这种不安全行为，并对操作员进行了批评教育。辛亏制止的早，否则对考生造成影响，后果就相当严重了，无人机近几年很流行，但黑飞、乱飞现象严重，有很多起事件造成很不好的影响，所以增强无人机安全使用意识首先需要为公众普及无人机的品牌种类、应用领域、使用规范等基础知识。试想，如果人们对无人机能像对汽车一样熟悉，车要上牌、人要持证、车只能在法律许可的范围内行驶——无人机与此类似的行为将都会内化为公众自觉遵守的行动。其次，需要普及无人机“黑飞”带来的危害。以备降1架航班为例，它对航空公司造成的损失包括了燃油费、机组费用、需要在备降机场支付的费用，还会影响后续航班正常。这些费用细算下来就是以10万元计。一旦无人机与高速飞行的飞机相撞，还可能直接对飞行安全造成隐患。只有给公众好好地上一堂安全教育课，普及“黑飞”带来的经济损失与安全隐患，才能让公众从内心深处警醒。最后，还需要普及无人机的相关法律知识。从2009年民航局颁布的《民用无人机空中交通管理办法》到这次最新出台的实名登记规定，8年间有关民用无人机适航的相关法规不下6部。为什么法律频频出台，“黑飞”却屡禁不止？无人机活动隐蔽性大、追查取证比较困难是一方面，公众对无人机“交规”的了解不足也是重要原因。对于无人机消费者来说，“不知者不罪”不应该成为“黑飞”的理由。相反，知法守法才是良好公民素养的体现。“针无双头利，蔗无两头甜。”民用无人机的快速发展，给中国制造2025计划开拓了一片潜力无限的市场，但如果不能增强安全使用意识，就会为民航运行安全带来风险和隐患。面对民用无人机的无序、“黑飞”等不良现状，实名登记只是起步，只有不断增强安全使用意识，才能让无人机真正“飞入寻常百姓家”。
博旺无人机
