惠州铁艺围栏厂家获悉社会新闻为保护树木设支架令盲道形同虚设
近日，市民向记者反映，在靠近快外环线的志成路边看到，在刚刚进行了绿化的人行便道上，有关部门为了保护行道树而设立支架。但护树的支架却占压了便道上的盲道，即使常人行走至此，都难顺畅通行，对盲人来说更是寸步难行。
在志成路由外环线往市区方向通行的机动车道旁看到，人行便道上种植着一排较高的行道树，且在80余棵大树的下方都架设了支架。记者观察，每棵树的支架由八根长约2米、手腕粗细的木棍组成。此处的人行便道宽度约2.3米，每个树穴宽度就有1.1米左右，横在便道上的支架木棍已经占据了大部分的便道。特别是在盲道处，原本盲道加上可通行的便道仅有约70厘米宽，现在被护树支架占压后，仅剩下30厘米左右宽，盲道均被占压了半幅以上的宽度。
多位路过此处的市民在接受采访时都表示，进行道路修整和绿化是件好事，但树木和盲道同样重要，园林部门在对树木进行保护的同时，不该占压盲道，令盲道形同虚设，因此也希望园林部门在设置支架时多为盲人着想。
盲道
盲道是专门帮助盲人行走的道路设施。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道;一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。1961年美国制定了世界上第一个《无障碍标准》。1991年北京建成国内首条盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在中国颁布实施。中华人民共和国交通安全法第三十四条规定"城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。"但事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因，国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生很大帮助。黄色凸出条纹样式的盲道犹如盲人静态的眼睛，它被铺在马路人行道上，是为了方便盲人出行而设置的。形状特殊的砖、鲜艳的黄色，利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理达成。