汽车改装为您阐述运动短弹簧的特点。运动短弹簧顾名思义就是“比较短的弹簧”，其不受力状态下的长度和安装后的初始长度都较原车弹簧要短上数公分。大家都知道，基本的避震器是有避震机和弹簧组合而成，而这两部分组件是可以分开拆换。目前最为节约成本的改装避震系统的方法就是将原车避震系统中的原厂弹簧，更换为各汽车改装改装商出品的“短弹簧”，这种短弹簧的弹性阻力大，长度短，一般都能满足一些进行外观改装、单纯为了降低车辆底盘高度的改装车主。
需要注意的是，由于短弹簧与原装的弹簧在行程及硬度都有差别，目前对于短弹簧与原装避震机搭配使用，是否会造成原装避震机的超负荷工作、缩短避震机的使用寿命，尚没有定论。市面上常见的短弹簧有等节距弹簧和不等节距弹簧，它们在硬度和行程上同样是有差别的，乘坐感受也不相同。影响弹簧质量的主要有加工材料、生产工艺以及弹簧丝直径、弹簧旋绕比（弹簧平均直径与弹簧丝直径之比）等等。
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