行车电脑改装ECU程序优化完美表现。行车电脑改装，简单地说，就是改变原车计算机内所设定的程序，以便计算机对于发动机各部的管理与控制范围，达到动力提升的一种改装。汽车厂家设计行车电脑时必须兼顾到耐用、经济以及环保等多方条件，所以原车行车电脑所设定的范围也都比较保守，当然也还存有一定的升级空间。而如果发动机经过进一步的改装，例如压缩比提升、涡轮升级、排气量扩大等，则ECU的升级便更加成为不可或缺的重要改装步骤。
发动机控制单元ECU程序优化是根据汽车在不同地区的使用要求，可以通过修改发动机控制单元的程序来增加发动机功率，达到提升汽车动力性的目的。汽车出厂时，厂家对于发动机控制单元的一些参数标定留有较大的可调整余地，改进发动机控制单元程序可以最大限度地挖掘出发动机的潜在能力。发动机控制单元的程序修改后，需要使用专用仪器进行路试检测，有条件的可以在电涡流测功机上进行检测，以便得到更精确的数据，待完全调校好以后再装车路试。
修改发动机控制单元程序的方法通常可以分为3种：第一种是通过换芯片、加装机板或者重新写入程序等方法，对原车发动机控制单元进行改进；第二种是不改动原车发动机控制单元，而是在其输出端连接辅助装置，从而改变原车电脑的输出讯号，达到不同的控制效果；第三种是更换功能更强大的发动机控制单元。
原装ECU内的程序是一个符合众多条件的取佳妥协。ECU的点火提前角设定对个别地方的燃油标号可能是太保守。如果可以按当地的实际环境和个别车辆已作的改装（如改装了凸轮轴，需要重新设定发动机最高转速限制）来改写ECU程序，发动机将能更有效地发挥工作，提升车辆的动力表现。
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