承载力对基础的要求：要根据不同地区、不同情况施工，各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的最大超载荷量。
现以60吨电子地磅为例说明：其承重台自重为10吨，载重汽车后桥负荷满载时为50吨，假设超载为1.25倍，上承重台时的冲击荷系数为1.3，即每个承重点最大的载荷为：W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
基础建造过程中，最好几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，绝对不能产生单独下沉的变化。
纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。以60吨电子汽车衡为例：汽车最大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重台M2=10000kg汽车车速为(最大)ν1=10km/h，为了保证衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承重点有如下要求：单块承重台水平度在1/500之内，各个承重点间高度误差不超过±3mm。
选址：电子地磅基础的施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。
电子地磅基础注意事项：
必须浇筑混凝土基础， 此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。
如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4 欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。
基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。
电子地磅浅基坑与无基坑优、缺点：
浅基坑即电子地磅安装在地下，安装好后电子地磅表面与地面齐平。
优点：占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。
劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差，对于地磅整体寿命有影响。
无基坑即电子地磅安装在地平面上，电子地磅表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。
优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。
劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大。
吉安地磅保养维护
电子地磅的日常保养与维护
机械部分：
1、电子地磅秤台四周的间隙不得有异物卡死，活动自如,如有异物卡住则必须清除干净。
2、经常清扫秤体台面，保持清洁(建仪：每年一次秤体表面油漆)。
3、连接件每半年进行一次保养，支承头部清洁后涂抹上黄油。
4、电子地磅秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。
5、传感器和秤台的限位间隙为2～3mm，如间隙不合适则必须调整。
6、基坑内不应积水，因暴雨等原因造成基坑积水，应立即用抽水机抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后仪表方可通电。
7、过磅车辆最高时速不得大于5公里/时,禁止汽车在秤台上面猛烈紧急刹车。
8、过磅车辆重量和货物重量总量不应超过额定称量。