外壳成本：正规交通信号灯厂家外壳都是自主开模具，所用的材料是纯PC，开模是一大笔费用，而小厂或作坊都是用的商场公模，公模厂家为寻求利润，一般会选用ABS料或回料做为原料，所以成本会低。区别：红绿灯外壳上直接和外壳一同成型出来的厂家姓名或LOGO，还有一种区别方法是做破坏性实验，纯PC料出来的外壳，从10楼扔下是砸不裂的，所以包装时也无须做什么维护，抗台风能达18级，而公模出来的交通信号灯外壳从10米高的当地扔下都会碎，抗低温也特别差，在北方零下二十度都会开裂。
灯珠成本：商场上廉价的灯珠低到几分钱一棵，而像正规的红绿灯工厂，从台湾工厂直接100K以上采购都要四毛多一棵，灯珠发光作用是用肉眼判别不出来的，小厂或作坊都会把LED灯珠的工作电流调到特别大，甚至30毫安，这样短期发光就会很亮，但很容易死灯，判别LED好坏除了用专业的仪器外，就是测LED的工作电流，我们依据科学及经历给机动车信号灯LED工作电流为15-16毫安，人行信号灯LED工作电流为13-14毫安，这样LED的工作寿命才有满足的保障，我们在与客户签订交通信号灯出售合一起敢许诺5年内有灯珠有死灯免费换货。
PCB成本，正规工厂用玻纤1.6单双面板，而小公司或作坊会用半玻纤，乃至会以300mm红绿灯灯板装在400mm交通灯灯芯上。
电源成本：举一个材料列子，一棵400V22UF的电容，我们用的是台湾丰宾或国内一线品牌，单价需求1.2元，而电子商场上相同标准的杂牌只要0.3元，这些核心电子材料就决定电源的稳定性，也终究决定这组交通信号灯的寿命。