喀什公路穿越时的意外应急措施。根据工程的特点及地质勘察报告，顶管所处土层为②3-2粉砂土层中，易产生流砂，因此在顶管施工时可能遇到一些意外情况，如土质突然变化、遇到障碍物等，必须采取有效的措施来处理。
1）地质发生很大的变化，突然间变硬或变软。这可以通过刀盘的转矩来判断，如果突然变硬了，则向土仓内加入水或泥浆，掘进机上设有加泥孔，其目的就是用来加泥的。如果太软，这没有多大问题。但为了防止土的承载力急剧下降，出洞时已把第一至第三节管子及工具头都联成了一个整体，以增加它们的刚性，从而可避免机头突然沉陷。
（2）如果发生漏水，可把螺旋输送机出土口关闭或并得很小，同时加快推进速度，快速通过滞水层。如果是明水，除了关闭出土口外必须把螺旋输送机倒转，不使水涌入，同时，尽快找出水源，加以堵漏。此种情况在封闭式土压平衡机头中比较容易处理。
（3）遇到障碍物时，可以在机头前进行注浆固结土体，然后将机头上人孔打开进行清除。
（4）在顶管施工过程中，如果出现异常的偏差或纠偏失效，必须在允许偏差标准以内就停下来，分析原因，找出对策再继续顶进，切不可盲目行动。操作人员必须严格遵守这样一条规定：无论何种情况，超过允许偏差一律停下来，并且如实汇报情况，以便分析原因，找准对策；还有一条就是建立意外情况立即报告制度。即当意外情况发生时，在顶管机进行作业的过程中其工作人员必须懂得采用各种有效果的通讯方式与各部门领导联系即使是一点点的小误差也必须汇报一丝不能马虎。
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