环保新政下，襄阳电动叉车厂家叉车能源结构的调整势在必行,襄阳电动堆高叉车成为推动叉车行业能源结构加快调整的催化剂。纵观襄阳叉车租赁目前市场上的叉车品种，内燃叉车在数量上依然占据着领先地位，而其中又以柴油叉车为主。
以2017年上半年国内销售统计数据为例，内燃叉车销售占比达68.9%!众所周知，内燃叉车因动力强劲，物美价廉而受到消费者青睐，但内燃叉车的使用有其先天性不足的一面，那就是尾气排放，对于油耗高，工作频率高，工作量大的内燃叉车来说，柴油燃烧不充分，它对环境污染物以及碳排放量的贡献是非常大的。其次的是铅酸电池叉车，虽然一定程度上减少了内燃叉车尾气的排放，然而对于环境它也有同样的不足，生产过程可能会产生污染，使用过程中会释放氢气及产生酸雾等，另外铅酸电池的报废回收如果处置不当会面临二次污染问题。
因此为了社会经济的可持续发展，减少对环境的压力，调整叉车能源结构是必然之举。对于内燃叉车，需大幅度降低碳的排放量，选择更为清洁的新型燃料如液化石油气等;对于传统铅酸电池叉车，可有效延长铅酸电池的使用寿命，减少铅酸电池在使用过程中的二次污染。此外，还可以使用锂电等新能源电池，大力推广使用锂电叉车等。
而在锂电叉车的推广使用方面，比亚迪一直走在前列。当主流市场还是内燃叉车以及铅酸电池叉车的时候，比亚迪就开始涉足锂电叉车的研发生产，将自主研发的铁锂电池运用到叉车上，开发出铁锂电池叉车。比亚迪铁锂电池叉车生产过程零污染，使用过程零排放，顺应国家政策导向，符合RoHs环保规定，可以说是对环境最为友好的产品之一，已广泛应用在食品饮料、造纸、物流、家电、加工制造、汽车及零部件等诸多领域。对于面临国家越发严厉的环保政策，正在能源结构调整十字路口的叉车行业来说，比亚迪叉车提供了一种绿色环保、可持续发展的创新之路。