1.1马氏体淬硬钢
当高碳铬钢的原始结构为粒状珠光体时，淬火马氏体在淬火和低温回火中的碳含量明显影响钢的力学性能。强度和韧性约为0.5％，接触疲劳寿命约为0.55％，抗压性约为0.42％。当GCr15钢的淬火马氏体的碳含量为0.5％至0.56％时，抗破坏能力最强。综合机械性能。
应注意，在这种情况下获得的马氏体是隐晶马氏体，并且测量的碳含量是平均碳含量。事实上，马氏体中的碳含量在微区域中不均匀，并且碳化物周围的碳浓度高于远离原始铁素体部分的碳浓度，因此马氏体转变开始发生的温度是不同的。由此，马氏体晶粒的生长和微观形态的显示被抑制成为隐晶质马氏体。它可以避免高碳钢淬火中容易发生的微裂纹，其子结构是具有高强度和韧性的位错型板条马氏体。因此，只有当高碳钢淬火以获得中碳隐晶马氏体时，轴承部件才有可能具有最佳的抗失效性。（进口轴承品牌）
1.2残留在淬硬钢中的奥氏体
高碳铬钢在正常淬火后可含有8％至20％的Ar（残余奥氏体）。轴承部件中的Ar有其优点和缺点。为了消除这些缺点，Ar含量应该是合适的。由于Ar的量主要与淬火加热的奥氏体化条件有关，它对淬火马氏体的碳含量和未溶解的碳化物的量有多大影响，因此难以正确地反映Ar量对机械性能的影响。为此，固定奥氏体条件并使用奥氏体热稳定化处理工艺获得不同量的Ar。研究了Ar含量对GCr15钢淬火和低温回火后硬度和接触疲劳寿命的影响。随着奥氏体含量的增加，硬度和接触疲劳寿命增加，然后随峰值减小，但峰值Ar含量不同，硬度峰出现在约17％Ar，接触疲劳寿命峰值出现在9％。当测试负载减小时，Ar量增加对接触疲劳寿命的影响减小。这是因为当Ar的量小时，对强度降低的影响小，并且增韧的效果更明显。原因是当载荷较小时，Ar经历少量变形，这降低了应力峰值并加强了变形的Ar加工强化和应力应变引起的马氏体转变。但如果负荷很大，Ar大的塑性变形和基体局部引起应力集中和破裂，从而缩短寿命。应注意，Ar的有益效果必须在Ar的稳定状态下。如果它自发地转变成马氏体，钢的韧性将急剧下降并脆化。
1.3淬硬钢中未溶解的碳化物
淬硬钢中未溶解碳化物的数量，形态，尺寸和分布受钢的化学成分和淬火前的原始显微组织以及奥氏体化条件的影响。未溶解的碳化物与轴承寿命有关。影响研究较少。硬质合金是一个坚硬而脆弱的阶段。除了良好的耐磨性外，载荷还会产生应力（特别是碳化物是非球形的），并且基体会引起应力集中，这会降低韧性和抗疲劳性。除了它们对钢的性质的影响之外，未溶解的碳化物的淬火还影响淬火马氏体的碳含量和Ar含量和分布，这对钢的性能具有额外的影响。为了揭示未溶解的碳化物对性能的影响，使用具有不同碳含量的钢。淬火后，马氏体具有相同的碳含量和Ar含量，并且未溶解的碳化物含量不同。在150℃回火后，由于马氏体具有相同的碳含量和高硬度，因此未溶解的碳化物的少量增加几乎没有硬度增加，并且反映强度和韧性的压碎载荷减小，并且对应力集中敏感的接触疲劳寿命是明显减少。因此，未溶解的碳化物的过度淬火不利于钢的整体机械性能和抗破坏性。适当降低轴承钢的碳含量是提高零件使用寿命的方法之一。
除了淬火未溶解的碳化物的量对材料性能的影响之外，尺寸，形态和分布也对材料性质有影响。为了避免轴承钢中未溶解的碳化物的危害，要求未溶解的碳化物的量少（少量），小（小尺寸），均匀（尺寸之间的差异小，均匀分布），圆形（每种碳化物存在）球形）。应该注意的是，在轴承钢淬火后必须含有少量未溶解的碳化物，这不仅保持了足够的耐磨性，而且是获得细晶粒隐晶马氏体的必要条件。
1.4淬火和回火后的残余应力
淬火和低温回火后，轴承部件仍然具有较大的内应力。零件中的残余内应力有两个优点和缺点。在钢的热处理之后，钢的疲劳强度随着表面残余压应力的增加而增加。相反，当残余内应力是拉应力时，钢的疲劳强度降低。这是因为当受到过大的拉伸应力时，部件的疲劳失效发生。当表面残留大的压缩应力时，它将抵消相同值的拉应力，并且钢的实际拉应力值将减小以产生疲劳强度。限制值增加。当表面具有较大的拉应力时，它将与拉应力载荷叠加，使钢实际生产！
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