摩托车作为通勤代步的工具，在日常生活中难免会在夜路行驶，但是由于目前很多摩托车的灯光在夜晚难以满足实际照明需求，不少车友选择加装射灯，用于满足夜晚照明。目前很多摩托车的灯光，不管是卤素灯还是LED灯，夜晚铺光效果略显狭窄，导致很多车友吃过不少亏，摩托城招商小编也曾因为车的灯光照明不足，发生过交通事故，因此今天和大家分享一下，摩托车加装射灯的问题，希望能够帮助到各位车友。
1.射灯类型
①加装用于铺路的射灯，这种类型的射灯一般主要为透镜和聚光灯，照射出去的灯光较为集中，铺光路面效果非常棒。对于透镜来说，铺设的灯光带有明显切割线，目的是防止照射到对面的驾驶员，避免给对方照成眩晕的影响，在车友群中，大部分加装的射灯的车友都是加装透镜的。
②加装用于爆闪的射灯，这种类型的射灯对于实际道路没有多大的铺光效果，因为光线不集中，散射开来，与汽车日间行车灯类似，主要用于在夜间提醒对向车辆驾驶员，对于对向乱用远光灯的司机来说，是一种警示。
2.厂家为什么不装高亮度大灯
目前国内很多摩托车厂家包括部分合资厂家，由于成本因素，往往选择低瓦数的卤素灯，高亮度的大灯要求电容瓶容量增大，线路加粗，稳压器设定，灯光的设计还得考虑散热问题，这一切的改变直接导致成本的上升，厂家只能一切从简。
3.加装射灯的必要原因
加装射灯的直接原因基本都是夜晚灯光不足，没有射灯的情况，仅仅依靠原厂射灯是不足以看清路面情况。很多国道和山路，路面往往有坑洼凹陷之处，夜晚驾驶摩托车，速度较快的情况，一旦经过这些凹陷地，很容易造成车辆和人身伤害。小编曾经夜晚在县道骑摩托车，因为看不起路面具体情况，经过一个大坑的时候来不及调整，直接撞过去，不仅车辆轮毂凹陷损坏，人也摔倒地上伤的不轻，因此对于铺光不足的摩托车，我是很赞同加装射灯的。
4.补充说明
加装射灯虽然对驾驶有好处，但是改造过程不全面，很容易带来安全隐患。建议大家加装射灯一定要去专业资质的摩托车点给专业师傅改装，毕竟射灯需要的电量很大，改造不好很容易因为线路过载烧车，同时电瓶也很容易挂掉。射灯最好是自带断开保护，在熄火以后自动断开，这样子的话就不会因为忘记关灯或者被某个路人操作造成电瓶亏电没有办法启动。另外需要强调，加装射灯后的摩托车，在年检过程中需要恢复车子原貌，否则很有可能年审不过。