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吉安电子地磅厂家浅谈关于地磅作弊的那些事

来源:www.97506.com 发布于:2019年09月27日 14:21:27

地磅主要作弊方法有很多种,例如物理方法作弊以及无线信号遥控作弊等等,数不胜数,下面由吉安电子地磅厂家来说一说关于地磅作弊的那些事。一起来了解一下,增长见识。
地磅主要作弊方法有很多种,例如物理方法作弊以及无线信号遥控作弊等等,数不胜数,下面由吉安电子地磅厂家来说一说关于地磅作弊的那些事。一起来了解一下,增长见识。

2.1物理方法作弊 利用现场物理 防护不到位进行作 弊。利用汽车衡两侧 无遮档物,在汽车衡 秤台下方间隙处用砖块等异物垫起一处或I 多处,或利用橇杠等 工具抬高秤台,致称重时偏轻,量值产生负差达到作弊H的。

2.2无线信号遥控作弊

通过作弊器改 变称重传感器信号、显示器显:示值等。作 弊人员在传感器信号 输出端、显示器以及 接线盒内部安装作弊 器,再利用远程电子遥控装置,随意改变 传感器输出信号、显示器上的称重数据。通常作謔鉍是2c^i*3.5cm 线盒)。

2.3车辆不完全上秤作弊

车辆后轮不完全上秤,造成毛重比实际重量小,从而净重比实际重

2.3.2称皮重(空车)时作弊

空车称重时,后车前轮轧上秤体,导致称重皮重数值比实际重量

大,这样计量的净重数量(净重=毛重-皮重)将比实际重量小。

空车称重时,前车后轮轧在秤体上,导致称量皮重数值比实际重量 大,这样计量的净重数值将比实际重量小。



3、电子汽车衡防作弊改造措施 3.1车辆不完全上秤防作弊改造

针对车辆不完全上秤的行为,我们在原设备基础上,主要在秤体进 车端、出车端各增加红外光幕隔离器、地感线圈1套,在秤体出车端增加测系统,道闸控制系统,以及红绿灯、摄像机监控系统三大控制功能, 有效杜绝不完全上种行为的发生。如下图所示:

3.1.1红外光幕检测系统

安装在秤体进车、出车方向,包括一个发射光幕和一个接受光幕, 与称重管理系统互锁使用,负责称量时检测和判断车辆是否完全在秤 台上。如果车辆未完全上秤,车头或车尾遮挡光幕,将进行报警不予称重,待车辆完成上秤后冉进行称重。

主要技术指标如下:

在良好天气时,分离判断正确率99.5%以上;

在恶劣天气时,分离判断正确率98%以上*

光栅红外发射管的最高髙度:>1.5m〜2.0m,红外发射管的 最低高度:<0.4m,

当光栅发生故障时,可以通过硬件和软件发出故障消息;



具有电加热玻璃和温控装置,可自动清除其表面的凝露、结霜 和雾气》

3.1.2道闸控制系统

道闸安装在秤体进牟端,Sd合出车端道闸,保证车辆上称后能够在 称量过程处于静止状态。在未称重状态下,两端道闸均关闭,车辆刷卡 后,进口端道闸开启,车辆上秤称重,地感线圈判定车辆完全1:秤后,关 闭进n端道闸,车辆静止称重完成后开启出口端道闸,放行车辆。

3.1.3视频监控系统

用现场车辆过磅实时监测。在地磅前端安装车辆称重全 »监控视频摄像机一台,对车辆称重过程进行实时监控,并配合后端摄 像头抓拍车辆车牌号,将实时阁像及画面信息、计量数据等远传至厂生 产管理平台。

现场进车、出车端配备红绿灯,有效指示车辆上秤、称重完成、下 秤等行为。

3.1.4称重管理软件功能升级

(1)加强账号密码管理。各处理厂地磅原有称重管理软件 系统没有进行安全级别设酋,进人程序就可修改计量数据,存在管理漏洞。对地磅称重管理软件系统

进行安全级别设罝,除管理员外不能随意对软件数据、地磅数据进 行修改。



(2)设置空车皮歌称重上限。超过200kg时报警提示皮重超重,同 时不开启前后道闸,待司磅员査明车辆皮重真实情况后恢复正常使用, 杜绝车辆未完全卸车等行为。

(3)设置未完全上秤报*。结合地感线圈、红外光幕检测设备,对 未完全上砰车辆进行报鳘提示,并不予进行称重流程。

⑷规范了车辆称重流程。电子汽车衡初始状态为两端道闸关闭, 在车辆刷卡后,车辆前行通过地感线圈感应开启进车端道闸,车辆上秤 后通过红外光幕检测是否完全上秤,完成上秤后静丨1:60秒完成称看,出车端道闸开启,车辆下秤完成称 重过程。

3.1.5车辆+完全上秤检测过程

不完全上秤防作弊改造后 |车辆称重过程如下图:

由于我厂污水及凝析油拉 车辆主要为两种类型,一种为 Il3米左右的长车,一种为8米左右 的短车,因此检测长车、短车不完全上秤的方法有所区別。

丨3米车上秤检测过程

由于秤体长度为10米,13米车称重时,车头由2#道闸控制避免前车轮压轧秤体,车尾因长出秤体3米左右,由安装在后端距离秤体3米 的1#红外光幕器进行检测,防止后车轮I玉上种体造成车尾遮档红外光 幕,保障丨3米车完全上秤称重,在反向通车称重时,原理同h,如下图:

8米车上秤检测过程 8米车称重过程则依靠道闸及地感线圈进行控制,地感线圈地埋距全上秤作弊。

在磅房机柜间安装防遥控作弊监测仪,能够有效侦测对电子地磅 传感器、称重显示仪表离前后秤体均为50mm,在车辆上秤后,两端道闸关闭防止车辆不完全 上秤。如果8米车前车轮或后车辁压轧秤体,车头或车尾将遮挡地感线 圈,道闸将无法正常关闭,按称重流程将不予进行称重,防止车辆不完

3.2无线遥控防作弊改造

在磅房机柜间安装防遥控作弊监测仪,能够有效侦测对电子地磅 传感器、称重昆示仪表的无线信号干扰。通过识别无线遥控器的遥控 作弊信号进行告*。当外来司乘人员企图通过遥控器在碎房附近非法干 扰计量称重信息时,防遥控监测仪及监测告警系统将自动捕获非法遥 控信号并进行报*。



主要技术指标如下:

接收距离0-80m,

额定电压AC220V/50HZ,额定电流700mA,额定功率

<6W,

(3>工作频段民用频段丨

(4)作方式连续。

3.3加强物理防护改造

针对利用现场物理防护不到位进行作弊的行为。我们在汽车衡秤 台两边下方间隙处制作角钢挡板,以防止填塞异物造成称重偏轻问题。

4、运行效果评价

各处理厂地磅防作弊改造完成后运行至今,总体运行管理 情况良好,提高了车辆称动化管理水平,减少了人员中间管理环节, 减轻r当班员T:的工作量。并通过将现场过磅实时图像、计量数据上传 至各处理厂调度室、厂生产管理夺台,有效加强了称重过程的实时监控 管理,对我厂电子汽车衡称重计量实现数字化管理具有重要意义。

由于新增了红外允幕检查系统、道闸及地感线圈控制系统等新设 备,设备出现故障的几率增大,在安装初期由于地感线圈安装不规范导 致感应不到车辆通行、道闸控制器死机导致道闸无法正常开启关闭等问 题,均会影响防作弊系统的正常运行。因此,在今后的运行过程中,需加 强对设备的巡检维护,及时对出现的问题进行分析总结,提高对故障的 判断及处理能力,确保电子汽车衡长时间平稳准确运行。

5、结束语

此次各处理厂地磅防作弊改造,加强了过磅称東过程的监 控管理,堵塞r管理漏洞,从设备上杜绝了车辆+完全上秤、无线信号 遥控作弊等行为。但在日常的监管中,还应建立完善相应的管理制度, 彻底杜绝地磅作弊行为的发生。
以上关于地磅相关作弊行为,你都知道了吗?想知道更多关于电子地磅新鲜资讯,记得关注吉安电子地磅厂家。祝您生活愉快!

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