日喀则膜结构自行车车棚大量的应用于生活之中，一方面是得益于其造价低，另一方面是得益于其使用期限比较长！因此我们在使用的过程之中要根据实际情形进行选择！一、家用、小区、商场、酒店。日喀则膜结构自行车车棚对于家用、小区、厂区来说，建议是七字款、单侧斜拉款、单侧吊帽款等一系列单侧的车棚。作为家用来说车棚并不需要很大的地方，小区或商场则是因为很多小区或商场的车棚多是采用靠墙的方式建设的，一方面是节约地方，另一方面是中间路段一般行人过多，所以这种地方适合侧边是日喀则膜结构自行车车棚。二、景区、公交厂、公园。日喀则膜结构自行车车棚对于景区、公交厂、公园等车流量比较大的地方来说，建议是双侧吊帽式、双侧斜拉式等一系列双侧车棚。作为这些地方都是车辆比较多，人流量也比较大，双侧停车的车棚既能减少占地面积同时又能增加停车的数量，更重要的是双侧的成本会比2个单侧的要低。
日喀则膜结构自行车车棚在施工安装之中，对其膜布的安装方面有很大的要求！张拉成型是整个日喀则膜结构自行车车棚布施工安装工程的重要环节，施工项目能否取得效果，取决于张拉是否满足设计要求。整个张拉过程实际就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时应确定分批张拉的顺序、量值，控制张拉速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。张拉过程可以是分批、分级调整索的预应力，逐步张拉达到设计值；也可以对整体实施同步张拉。对有控制要求的张力值应作施工纪录，对无控制要求的也要作张拉行程纪录。当支承结构为刚性边界时，预应力的施加要通过特殊的构造来实施。对于柔性边界，可通过调整撑杆的位置来调节预应力的大小。张拉索膜结构中，膜材的张拉预应力是靠索提供的。需要注意的是日喀则膜结构自行车车棚布的安装应连续，当无法连续一次性完成安装作业时应采取可靠临时固定措施，以便抵抗施工期间可能发生的强风，同时还要注意张拉膜面不积水。
