上饶动态车辆地磅特殊传感器的选择技巧

1.轨道衡计量中的特种称量方式即采用特殊传 感器的种类很多，大部分为轨道与传感器一体化。 如长和短轨剪应力传感器、弯曲应力轨道称重桥、嵌 入式轴销传感器、轨道垫板式传感器，以及结合轨道 垫板式传感器与嵌入式轴销传感器的组合计量方 式。这些多种形式丰富了静动态轨道衡计量而应用 于常规尤其是特殊场合，使其机械结构最大限度的 简化，总重量相当于原有秤体十分之一以下，形体尺 寸也相应减至最小，也减少了相关设施。由于这样 大刀阔斧的简化，带来了很多利于生产、利于安全、 利于施工的很多优点，首先使线路基础简化，甚至可 以无基础（无砼0，施工周期短，甚至可以不停产、不 停运，机械维修量减至最小。由于带来这么多的便 捷，又常常在常规轨道衡所无法承担的条件下，而采 用这种称重轨式传感器、轴销式传感器、轨道垫板式 传感器等可以解决很多轨道衡计量的老大难问题。

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 因此也得到了大的发展，仅轴销式传感器的轨道衡 就有超过百台在工矿企业服役。当然，种类繁多的 特殊传感器之所以广泛应用于动态轨道衡，是经过 研制者们解决了不少技术难题之后得以解决的。这 种特殊传感器作为静态衡器使用则其优点会发挥得 淋漓尽至；而作为动态衡器使用则需要采用不同的 对策和处理方法以及计量方式。例如采用轨道贴片 式的称重轨，无论是剪应力和弯曲应力式的，其弹性 体为现成的钢轨，其化学成分和物理性能和传感器 专用钢材差别甚大。显然不是理想的弹性体材料。 而其钢轨的结构形式也不是或不能满足高精度传感器的电测原理!加之钢轨本身不能满足长跨距"3.6 米%的弯曲应力强度，以及不断轨时钢轨之刚性一体 化的干扰。总之，比起经精心设计的高精度传感器 尚有许多技术难题需要解决。为此，这种特种传感 器或者说特种动态衡器的研制者们，经十多年的努 力使之得以改善，得以提高，得以广泛应用。他们采 用了多种办法，如采用轴销式传感器，就避开了原有 钢轨的材料问题，即可以选择传感器专用材料来制 作轴销式传感器；而轨道垫板式传感器则解决了动 态轨道衡的称量有效长度问题，同时也解决了传感 器所用材料问题；而对于轨道贴片式传感器则常采 用两两组合或多次轴计量来解决有效称重段不足问 题。这些特殊的和秤体一体化的传感器性能受结构 影响，常常得不到一般传感器的力学模型和理想的 边界条件，而使力的干扰因素进入应变区和外部非 理想力学模型的受力条件。而简化后的秤台有效长 度的减少使得仪表采样时间减少。而诸多难题的解 决，需要的是高科技与高技巧，从结构设计、工艺制 作、多种传感器组合、混合、多种多次计量等方式去 扬长避短，因此其特种传感器不但在静态上，在动态 轨道衡上也得到广泛的应用。