集装箱不锁潜规则也是到法管之时了、新疆小轿车托运下辖的闽侯县甘蔗街道突然刮起大风，一辆集装箱车在经过此地的竹岐大桥时，车上的空集装箱被吹落，砸中一名正在过桥的女子，女子不幸当场身亡。
警方事后调查得知，死者33岁，留下一个6岁的孩子。据其没有工作的丈夫讲，死者是在下班回家的路上被砸死的。肇事车是牌号为闽A12031的集装箱拖头车。货车“甩箱”事故并非个案
在分析事故原因时，闽侯交通管理大队案件调查中队吴警官转述肇事司机的话说，当时雨大风大，本想停车，刹车时集装箱掉了下来。对于事发现场货柜有没有上锁的疑问，司机自己说扣了三个锁扣，有可能是路面颠簸松掉了。
吴警官告诉记者，事故原因还在进一步鉴定分析当中，车检所的工程师正在检测集装箱车有没有上锁。如果经鉴定没有扣锁，肇事司机有可能涉嫌交通肇事罪。
记者了解到，集装箱货车“甩箱”事故并非个案，在福建省内、甚至全国范围内都屡屡发生。3月9日，在山东省胶州市北外环路马店镇韩家村路段突发一起重大车祸，一辆集装箱货车在行驶途中，为躲避从路边冲出来的一辆面包车刹车失控，与面包车剐碰在一起，由于集装箱货车箱体没有上锁，在巨大惯性下，集装箱箱体从车身上分离，重重地砸在面包车上，当场将面包车“拍扁”。危急时刻，驾驶面包车的青年妇女，奋力将坐在副驾驶座上的7岁女儿推出车外，女儿躲过一劫，青年妇女则当场被重压身亡。
2009年7月4日下午，浦上大桥引桥，一辆满载瓷砖的集装箱货车转弯时侧翻，集装箱从挂车车体分离，坠落6米多深的桥下。2008年9月27日，同一路段，同样是集装箱坠落桥下。2008年5月6日，宝山区淞滨路附近，一个集装箱高架桥从上坠落后，当场砸死3人砸伤5人…… 中海集装箱运输公司箱管部门工作人员告诉记者：“集装箱运输是一个国际性的行业，按照集装箱运输行业的规定集装箱装上拖车以后要上锁。但是上锁以后，箱体和车体就形成了一个整体，如果车子出现事故，运行中侧翻等，司机就会有很大风险。所以惯例是，很多司机不给集装箱上锁。”
一名集装箱货车司机告诉记者，一般情况下，集装箱车的时速不应超过50公里，遇到下坡和转弯路段应减速驾驶，但不少司机做不到这一点，“速度太快，转弯时发生侧翻就在所难免”。
一些司机面对记者采访时也坦言，集装箱车不上锁扣，主要是司机为求自保。因为车速一旦过快，在转弯或遇到紧急情况时，集装箱倾倒容易将车身带倒，导致司机受伤。
肇事司机所在单位的相关负责人谢先生在接受媒体采访时表示，对于车辆装载集装箱，他们都要求司机锁上锁扣，并且要求司机在锁上锁扣后要打电话回来汇报，如果被发现没有上锁扣行驶，公司将给予司机“严厉警告”，但他坦言，自己在雨航公司两年多，并不知道公司有对哪个司机进行过这方面处罚。
市交通局货运科温科长表示：“对于汽车集装箱运输的标准，国家目前没有相关的具体规定，行业要求集装箱运输车辆应带有转锁装置，而且必须给集装箱上锁，让集装箱和车身连为一体。”想了解更新更详细的内容吗，还不赶快拿起电话来电咨询，您也可以登录新疆小轿车托运的官方网站咨询访问，