油箱是油浸式变压器的外壳，器身置于油箱内，充注变压器油，起到容纳器身和散热冷却的作用。油箱分为上盖、底座和箱体三个部分。小容量变压器采用揭盖起吊器身的油箱，所以将箱体与底座结合在一起，结合法兰在上盖与箱体之间。较大容量的变压器，由于器身重量大，起吊器身需要大型起吊设备，设备即笨重，又昂贵，在现场布置较困难，所以为了检修方便，把油箱上盖和箱体制成一个整体，像修钟表的玻璃罩一样罩在器身上，称为钟罩式变压器，又称吊罩式或吊壳式变压器。其油箱称为钟罩式油箱，以区别于前面的吊心式油箱。检修时，只需把钟罩吊起来，铁心和绕组可以全部露出，检修起来很方便。而钟罩比器身重量小得多，因此，不需要重型起吊设备。油箱结构随变压器容量的大小而不同。变压器又要借助于油箱装置各种附件，因此，油箱局部结构又随其附件的种类的多少、大小而各异，各种容量等级的变压器根据规定一般应装的附件，其油箱也应该考虑能安装上这些附件。
油箱必须有足够的强度，能承受运输时的震动与冲击，同时还要能承担变压器在现场干燥及真空注油的强度要求，另外，还需要能够承受变压器内部故障产生的应力。想了解更新更详细的内容吗，还不赶快拿起电话来电咨询，您也可以登录新疆油浸式变压器的官方网站咨询访问，