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四川桥梁空心板底碳纤维加固技术

来源:www.97506.com 发布于:2020年12月10日 13:42:10

质量检验所有进场材料,包括碳纤维片材和胶结材料,应符合质量标准,并具有产品出厂合格证,其各种性能指标及技术参数均应符合本工程加固补强设计要求,适合现场温度、湿度条件。
质量检验所有进场材料,包括碳纤维片材和胶结材料,应符合质量标准,并具有产品出厂合格证,其各种性能指标及技术参数均应符
合本工程加固补强设计要求,适合现场温度、湿度条件。这是保证工程质量的前提。各工序的施工质量,由施工员负责指导、监督。每一
工序完成后项目部进行自检,确认合格并提请监理检查认可后才能进行下道工序,否则必须返修至合格为止。
卸荷由于碳纤维布弹模与钢筋相近,故加固前应对所加固的构件尽可能卸荷,来减少混凝土的变形,在最大荷载作用下,同时进入承

载能力极限状况,空心板上无任何荷载。

施工工艺
搭设工作平台该桥第六、七、八、九孔距离地面较高,采用脚手架制作稳定骨架,在其上面铺设架板,四周设安全防护网,以便确保
施工安全。
定位放线 首先认真阅读设计施工图,结合现场,明确要加固的结构范围及部位。然后弹出要加固部位的纤维位置线,为便于混凝土
基层处理,每边位置线应适当放大2~3?。
空心板底表面处理按设计要求,对存在裂缝的部位,进行封闭处理,缝宽小于0.2mm的裂缝,用环氧树脂进行涂抹封闭;大于
0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。用混凝土角磨机、砂纸等机具去除待加固部位的混凝土表面风化层,并凿毛,露出新茬。施工面总体上
要平整,并保持干净。对被加固构件表面的浮渣、装饰层等予以清除;对于炭化的混凝土及混凝土表层出现剥落、疏松、空鼓、蜂窝、腐
蚀等劣化现象的部位应予以凿除,对于较大面积的劣质层在凿除后应用环氧砂浆进行修复。严重不平的地方,应分多次修补。除去混凝土
表面的浮浆、油污等杂质,构件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸起部位要磨平,板与板之间不平转角粘贴处要进行倒角处理并
打磨成圆弧状(R≥10mm)。用吹风机将混凝土表面清理干净,并保持干燥。对于湿度较大的混凝土构件,应先进行人工干燥处理,然后再
进行打磨处理。
涂刷底层树脂并找平按主剂∶固化剂=2∶1的比例将主剂与固化剂先后置于容器中,用弹簧秤计量,电动搅拌器均匀搅拌,根据现场
实际气温决定用量并严格控制使用时间。一般情况下1h内用完。用滚筒刷将底胶均匀涂刷于混凝土表面,待胶固化后(固化时间视现场气
温而定,以指触干燥为准)再进行下一工序施工。一般固化时间为2~3d。 在底层树脂表面指触干燥时,就可以对基层进行找平处理。混
凝土表面凹陷部位应用FE胶填平,模板接头等出现高度差的部位应用FE胶填补,尽量减小高度差。转角处也应用FE胶修补成光滑的圆
弧,半径不小于10mm。将界面树脂均匀涂刷在施工面上,不可有遗漏。待其不粘手时,用修平树脂找平施工面。要求施工基面平整。
粘贴 按设计要求的尺寸及层数裁剪碳纤维布,除非特殊要求,碳纤维布长度一般应在3m之内。调配、搅拌粘贴材料FR胶(使用方法
与底胶FP相同),然后均匀涂抹于待粘贴的部位,在搭接、混凝土拐角等部位要多涂刷一些。 粘贴碳纤维布,在确定所粘贴部位无误后剥去离型纸,将碳纤维布拉紧展平,并铺在涂有浸渍树脂的基面上,然后用特制滚子反复沿纤维方向滚压,排除布与树脂间的空气,并使浸
渍树脂完全浸透碳纤维布。若发现有空气,应采取措施排除空气。要求滚压之后的碳纤维布要平直,同时布与树脂间无气泡。多层粘贴应
重复上述步骤,待碳纤维布表面指触干燥方可进行下一层的粘贴。在第二层碳纤维 布粘贴完毕后,待其表面指触干燥后在其表面均匀涂
抹FR胶。 碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm,碳纤维端部固定用横向碳纤维或粘钢固定。

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