托盘搬运车的出现是伴随着集装箱运输方式的推广而产生的，标准集装箱催生了标准化托盘，托盘又催生了托盘搬运车，这个时间可以追溯到上世纪六十年代末，到现在为止，托盘搬运车已经经历了超过半个多世纪的进化，从手动到电动，从自动化到智能化，起源在欧洲，发展在中国。
目前，中国生产的手动托盘搬运车已经占据了此类产品在全球市场份额的90%以上，而且是以各种品牌的形式广泛应用于世界上的每一个角落。
真正把电动托盘搬运车这款产品发扬光大的是中力叉车的小金刚。正如当年的智能手机一样，苹果的大贡献是带来了智能化的新产品，小米及国产手机则大地推动了智能手机在全球范围的普及。小金刚的横空出世，在全球仓储叉车行业开创了一个新门类，即经济型仓储叉车，充分利用中国供应链和生产成本的巨大优势，一下子把原来价格高高在上的电动托盘搬运车送入了寻常百姓家。
随着社会的发展和人力成本的不断提高，对搬运设备进行无人操作的需求已经开始逐步涌现出来，而且，目前市场上能满足这种功能需求的供应商和产品也不少，如海豚之星、凌鸟智能、木蚁机器人、迈睿机器人、迦智科技、仙工智能、木牛流马，等等，但是，总体来看产品销量都不大，究其原因，还是因为价格惹的祸。那么，是否能在AGV领域再次出现一款类似小金刚的经济型产品呢？价格在前，规模在后，价格决定了产品的销量，这是一个基本的商业逻辑
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