观光车的主要部分是它的顶棚，为了满足旅游者的身心体验，制造厂商也是不断改进，创新，在生产上既满足旅游者的需求又能提高安全的观光车。
夹胶钢化玻璃，由钢化玻璃和钢化嵌合玻璃构成，所述钢化玻璃与钢化嵌合玻璃粘合固定连接，所述钢化嵌合玻璃包括第一钢化嵌合玻璃和第二钢化嵌合玻璃，所述钢化玻璃由第一钢化玻璃、第二钢化玻璃、第三钢化玻璃和第四钢化玻璃构成，所述第一钢化玻璃与第二钢化玻璃之间设有隔热PVB胶片。通过钢化玻璃夹层中的隔热PVB胶片、防紫外线PVB胶片和防辐射PVB胶片的添加，增强了整个夹胶钢化玻璃功能性，解决了传统夹胶玻璃结构的固定，造成功能局限的问题，钢化嵌合玻璃上的嵌合扣与钢化玻璃上的嵌合孔的嵌合锁紧，对钢化玻璃夹层中的PVB胶片进行了保护，避免了潮湿的空气进入夹层造成PVB胶片损坏的问题。
前挡风玻璃已经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型的挡风玻璃。今天的观光车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。通过不断的改进，不断地实验，生产出适合观光旅游的好产品。
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