各级保养周期划分如下：
例行保养——每日作业后进行；
一级保养——每作业50小时进行；
二级保养——每作业250小时进行；
三级保养——每作业1000小时进行。
注意：由于清洗车作业时的行驶速度大大低于普通汽车，因此其各级保养周期以实际作业小时数规定，用户应建立每台车的使用、保养和维修记录，定期进行维护保养，并可根据用户所在地区的实际使用条件，适当的缩短各级保养周期。
1例行保养
例行保养是各级保养的基础，以清洁、检查为重点。
（1）冲洗喷水架内外部、车身及各总成外部，擦试玻璃及后视镜等；
（2）检查及疏通各喷嘴（后上喷雾嘴内部有微型滤芯，应拆开清洗）；
（3）检查主、副发动机机油面、高、低压水泵润滑油油面、冷却液液面，必要时添加。
（4）启动发动机后，观听其运转是否正常，查看汽车仪表、灯光、行车制动器、停车制动器、转向系及取力器是否正常。查看作业装置操纵、电控及仪表，检查高、低压水泵传动情况；
（5）检查水位传感、副发动机转速传感系统情况，如有问题应及时调整或更换；
（6）检查整车有无渗油、漏水、漏气现象；
（7）检查轮胎螺母、各部螺栓、螺母及销轴是否松动；检查轮胎外观及气压；
（8）排除当日发生的故障。
2一级保养
一级保养以润滑、紧固为重点，除执行例行保养项目外，还需增加以下项目。
（1）清洁作业
彻底冲洗全车各部分及喷水架内外部、清洗主、副发动机燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、水路系统水滤，检查疏通各喷嘴。
（2）润滑作业
检查发动机、高低压水泵及底盘各总成的机油面，必要时添加规定牌号的机油、润滑油；向各油缸铰耳、喷水架连杆铰点油嘴处加注润滑脂。
（3）检查紧固作业
检查主、副发动机、底盘各总成、取力器、副车架、减速箱、油泵、水泵、喷水架、角喷、液压阀块的联接螺栓、螺母和各油缸销轴的连接，必要时予以紧固。
（4）调整作业
检查及调整喷嘴的角度。
3二级保养
二级保养以检查、调整为重点。
（1）执行一级保养的全部项目；在清洁作业的基础上，喷杆导轨及液压阀块表面涂黄油润滑及防锈。
（2）清洗液压系统吸油滤芯，检查回油滤压力，当回油滤压力指针达到0.08MPa时，应及时更换回油滤芯总成（一次性使用）；
（3）高压水泵每工作500小时，必须更换润滑油，并按水泵说明书要求，检查水泵技术状况。
（4）检查取力器、低压水泵、传动油、喷水架，电控装置空气开关、警示灯和液压系统密封等，必要时加以更换。
（5）检查、调整液压系统、高压水路系统溢流阀压力（由专业人员进行），对水泵吸水管路的卡箍、接头进行密封紧固。检查、调整副发转速传感塞安装；
4三级保养
三级保养以部分总成解体、清洗、检查、调整和消除隐患为重点。执行一级保养和二级保养的全部内容。
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