1.机箱内部的线圈埋线出现了松脱。当我们的机械的地感线圈在巢内有松动时,这个一般就是汽车压过路面震动造成的。这样的情况下巢内线圈变形,从而改变了地感初始的电感量,这样的情况下需要将传感器复位才能正常工作。这个问题的解决办法就是通过沥青浇筑加以固定。还有一种情况就是地感线圈安装之后用水泥覆盖,水泥晾干后比较硬,车子经过时压到覆盖的水泥导致下面地感线圈破损。
2.智能道闸上面的活节螺丝出现了松脱。活节螺丝是正反螺纹的相互连接,上下两个轴承中间运用双头螺杆相互连接,假如螺丝出现松脱,就会导致上下位置都不准确。处理方法是:运用一个长度是80毫米,直径是Ф4的铁棒插到双头螺杆中间,转动调节闸杆上下到位就可以了。
4.到位控制磁铁挪位。由于这个上下到位都是用慈敏霍尔元件,一旦磁铁与相应的减速机带的凸轮圆片发生位置的改变,就会造成到位失准。这个问题的解决办法就是将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。
总结以上情况,襄阳智能道闸机箱老是响就是机箱内部的一些轴承或者活动链接部分出现了异常,这个情况下要根据具体的原因采取解决方案。提醒大家:日常检查的时候可以在一些链接部位或者轴承位置添加一些润滑剂,这样可以避免减少这种情况的发生。