电机在没有相位的情况下工作很长时间。
第二，电机缺油，长时间干刮，无介质流动，过热电机。
第三、电机反转时间长第四，电机线路短路。
1。缺少相位。这是三相异步电机的杀手，一般电机的质量*10分钟以上就会完成。*可怕的是整个电源系统缺少相位，加上开关的许多设备是自锁或自动打开的（如泵）。风扇），在供电停止事故后再次断电，一次可能烧掉十多个电动机。（修理电机死机）。解决单个电机*的方法是安装电子缺相保护器（对于重要电机）。因此，目前很少有人在三相电动机的主电路中安装熔断器或者别的东西，更好的方法是安装合适的断路器。受潮。由于进水或受潮而降低的绝缘也是损坏的常见原因，但是没有办法保护它。只用注意和定期的绝缘。在干燥之前，可以进行干燥和再涂覆。特别是用变频器驱动电机，但也要小心。这样的UL，或者甚至可能是一块传感器报销。三。过载：如果保护功能正常（带有适当的热继电器），一般不会发生。但是，应该注意的是，由于不能检查热继电器，并且保护值不很准确，所以选择不当，等等，加上arti人工设定自动复位，所以需要保护，往往不发挥作用，也可能在多次保护后，没有找到真正的原因，人工提高保护值。直到保护失效。电机内部原因、轴承损坏、端盖磨损、主轴磨损、转子内孔扫过，也是造成电线封装损坏的主要原因。其他：也有不是很常见的原因：如低或高电压，由松散的终端短路引起的振动，昆虫和鼠害，进口电机电压和国内的电压不匹配（如日本电机）。各种减压起动电路故障原因不方便RESH、电机长时间低压工作等。
在使用方面：
1、相运行，电机噪声高，发热，稍长会烧坏。2。电机朂初由卫星380V和角度220V连接，但在实际使用中没有注意到这种差异。磁场实际上是以380V的角度连接的，这导致马达烧坏。3。电机轴承长期未维护：油或新轴承、运行热、电机镗孔烧坏。4、变频控制、长时间低频运行、冷空气不强，导致电机散热不足。5、如果制动电机，制动失效不能。打开或不完全打开，导致电机烧毁。6，负载锁定或电机长期燃烧。
1、电源电压过高，电源过电压导致电机绕组过载烧毁。2、电机绝缘质量不好，如匝间和相间短路或与壳体发生故障。过载。如缺相、电源电压低、机械故障、剩余功率过大等都是过载性能。电机烧毁的原因是电源短缺和机械故障。
1、电机过载；2、电机短路、接地；3、轴承损坏和电机烧损引起的电机润滑；4、负载堵塞或堵塞，引起电机过载和烧损；5、电机绝缘老化；6、电机阻尼或进水；7、电机通风系统故障；
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