速公路护栏的导向性是指当失控车辆与护栏发生碰撞后,可以自行将汽车引导到原行驶轨迹中,并尽可能的避免汽车不驶进相邻车道中。常见的高速公路护栏有:加强型混凝土护栏、波形护栏和缆索护栏、
1、加强型混凝土护栏
由混凝土块相互连接、具有一定圆角组合形状的墙式结构护栏。可以引导失控车辆适当回转到原行驶轨迹中,避免碰撞后爬高颠覆,吸收部分碰撞能量。使用这种护栏时,乘客的安全感和舒适性较差, 并有较强的行驶压迫感。因此,只在桥梁、挡土墙和一些危险陡坡路段路侧设置。
2、波形护栏
由相互拼接的波形纹状钢板、立柱构成的连续梁柱结构,主要功能就是利用土基、立柱、纹状钢板的变形吸收碰撞能量,迫使失控车辆改变方向。波形护栏板具有较好的视线诱导功能,可以与道路线形相协调,外观美观,可以在小半径弯道上使用,损坏位置更容易进行更换。
3、缆索护栏
由相互拼接的钢缆线、立柱构成的弹性梁柱结构,主要功能就是利用钢缆线扰度大、弹性变形强的特点,大量吸收碰撞能量,可以有效阻止小轿车等失控小型车辆并迫使让其回到本道上,对车辆造成的损坏小,但缆索护栏板的张力以及吸收动能是有限的,除了在汽车专用线外,高速公路一般很少使用。
混凝土护栏的刚度大于波形护栏。汽车与其碰撞时,汽车的冲击加速度吸收能力差,碰撞对车内乘客造成很大的伤害。碰撞迫使方向盘与从底座和斜坡突出的护栏相接触,从而迫使汽车改变其驾驶方向并防止汽车冲出或越过护栏进入相反的车道。
平潭波形护栏通过护栏的波形钢板、梁柱连接块和底座夹具与其碰撞时的变形来转换能量,碰撞能量转换时间相对较长,碰撞对车辆构件的损伤较小。而且,安装简单,外观简洁美观。从驾驶视觉上看,波形护栏具有很强的穿透感。它是一种安全防撞设施,广泛应用于高速公路、国省道、农村公路等大型露天场所。