高速路路基工程加固方式。
(1)椭圆体表层加固工作模式
在解决湿陷性地基时，适合选用椭圆体加固方式。在强夯冲击性的作用下，土体产生变形驱动力回应，根据对土体中的系统分区所造成的位移、变形的特征及改变全过程，科学研究出在撞击载荷效果下，土体产生位移转变的范畴，展现出椭圆体样子。针对湿陷性地基，应用这类椭球体加固方式能尽快做到卡紧、加固地基的实际效果。
(2)圆柱加固方式
强夯功效主要是对地基土体造成一种裁切功效，在纵向上导致毁坏，而强夯造成的土体侧面位移相对性较小。根据对某高速路道路强夯实际效果的检验与剖析，假定深基坑周边的突起不大，深基坑下土柱的纵向形变被忽视，进而进一步简单化和完善了圆柱型加强筋实体模型的基本驱动力土体。
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