无论是在交通十字路口，还是普通的岔路口，又或是行驶公路的某些地段，往往一抬眼便能发现不远处的交通标志杆和其上的各种信息。这对许多对附近地形不熟悉的人，尤其是外地来人来说，无疑是提供了很大的便利。但有人了解交通标志杆生产工艺有哪些吗？厂家师傅常用的加工技术是什么？
1、焊接进程
整个昆明交通标志杆焊条应无裂纹、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝润滑润滑，无凸出和高低不平，无焊接缺点，应供给焊接缺点检测报告。
2、手孔门
手动控制器使用等离子切开。手孔门与灯体集成，门不焊接杰出平台，结构强度高。具有合理的操作空间，有电气装置附件。门与昆明交通标志杆之间的空隙不该超越1毫米，具有良好的防水功能。有一个特殊的紧固体系，内蒙古交通标志杆，具有良好的防盗功能，其固定螺栓是用非一般的独裁东西翻开的。电气门应具有较高的互换性，门内有合理的操作空间，并应供给3%的电气门附件。
3、交通标志杆热镀锌工艺
热浸酸的内外外表使用热浸镀酸处理，厚度≥75μm契合GB-/T13912-92规范，昆明交通标志杆厂家设计使用寿命不少于30年，镀锌外表应光亮漂亮，色彩根本相同，打浆实验后不该剥皮、不剥落。供给镀锌实验报告。
4、喷雾成型工艺
喷涂塑料应选用室外高纯聚酯塑料粉末，色彩为白色(依据用户要求)，塑料层质量安稳，不褪色，不脱落。附着力强，抗太阳紫外线强，抗紫外线，所以应沿湖滨城市和重点盐区.设计使用寿命比小于30年，昆明交通标志杆厚度≥80 um，契合ASTMD 3359-83规范。供给喷雾测试报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40μm，附着力强，无皮肤脱落。外表润滑润滑，色彩根本相同。
昆明交通标志杆厂家主要的标志杆常以单悬臂式标志杆、双悬臂式标志杆、双柱式标志杆、单柱式标志杆、交通标志杆以及各种立柱的形式呈现。由于要大规模的应用，因此标志杆在选材用料上并不是很突出，一般以Q235、Q345、16Mn、合金钢等为主要材质。根据用途不同，其高度一般在1.5M到12M之间。