行车中的众多情况，对于经验丰富的老司机，发落惩治起来相对简单，只需凭感性判断即可掌握距离、速度、会车、超车、刹车等操驾技巧。而新手这方面的经历相对缺乏，因此除了注意平时的积累操练外，还应了解掌握一点儿理论常识，也许会对实际驾车有所帮助。
一、行车中与安全相关的数字
1.车速与视力：平常的来讲，车速越快，司机的视力可及的范围越小,辨别能力也随之消退，如表：
车速(公里/小时)前方动态视力距离(米)两侧动态视力距离(米)
每增加13消退33百分之百紧缩减少27百分之百
2.动态车距：
行车中应与前后车辆均保持有一定的安全距离。所谓安全距离，即在迅即车速下从发现情况到汽车安全停住所经过的路程。
(1)停车距离包括：感觉过程+反应过程+制动过程
①在正常理况下，司机的反应时间为03～1秒，反应时间与车速相乘，便可取得反应距离。
②制动距离受行驶速度的影响较大，普通行驶速度增加1倍，制动距离就要增加3倍。
③如在较滑路面或车况不佳、制动力消退状态下，制动距离还要加大.例如在冰雪路面上的制动距离要高出普通路面的2～10倍。
(3)安全距离的测定方法：
①时间法:在车辆行驶速度较低时与前面车辆的距离可以一固定目标为参照物，当前车通过时，开始计时，在心中默念1001，1002，1003，当自己到目标时还未数完，则说明距离太近，应进一步拉大。
②速度法：在车辆行驶速度较高时(如高速公路上)，安全距离的测定也可采取速度法,即以自己当时车速为依据，与前车保持与车速相近的米数,例如车速在80公里/小时应与前面车辆保持80米的距离。