我国钢铁业产能严重过剩，铁矿石定价权缺失成为钢铁业缓慢复苏的两大诟病，面临供大于求以及高价原料的“两头堵”的局面，中国钢铁人的日子过的十分拮据。当前，随着“淘汰落后产能”政策的大力推行，铁矿石期货的应运而生，行业能否走出雾霾逐步复苏呢?
相对去年来说，今年钢铁业的整体盈利略有改观，Q345D不乏阶段性的回暖，例如7、8月份的逆市上涨恰恰说明了这一点，只是在全行业过剩的背景下，涨势难以为继，尤其在行情下行的时候，行业运作艰难。而铁矿石期货的上市正好能够为钢铁产业链带来利好因素，期货作为市场风向标，指导现货价格的作用愈发明显，这在螺纹期货上就能体现;让铁矿石期货指导现货价格，利于外矿价格合理化，近一步制约矿山抬高铁矿石价格、盘剥中国钢企利润。
①行业背景
去年的全面亏损，到如今的勉强盈利，钢铁行业经过风雨之后仍在前行。中钢协数据显示，今年上半年，会员钢铁企业实现销售收入17998亿元，同比增长0.94%;实现利税397.9亿元，同比增长1.49%;盈亏相抵后实现利润22.67亿元，平均销售利润率只有0.13%，在全国工业行业中最低。
虽然相较去年的全行业亏损，钢铁行业的盈利状况已经略有好转，微利更属不易。从各大钢厂了解到，目前每吨钢材的毛利大约50~100元。
而让钢铁人寝食难安的是当前产能过剩仍是行业的最大问题，业内预计国内炼钢产能已经超过10亿吨。每当市场稍有利润空间，当月的产量就会上升，挤压利润空间。
据国家统计局统计，1~9月份我国粗钢和钢材产量分别为5.8738亿吨和7.9545亿吨，同比分别增长8%和11.7%。其中9月份粗钢和钢材产量分别为6542万吨和9355万吨，同比分别增长11%和15.5%;粗钢和钢材日均产量分别为218.1万吨和311.8万吨，环比分别增长2%和5.1%。
虽然，国务院印发《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，并配合环保整治运动，对未来5年化解钢铁行业严重产能过剩提出新的目标和要求。优胜略汰成为市场的共识，要想实现这一目标，主要还取决于地方政府的落实和执行。
②金融浪潮带来变革
以铁矿石为例，在铁矿石期货未上市之前，随着长协价机制崩溃后，目前海外矿山在和中国钢企的铁矿石定价中更多参考普氏指数，但依赖普指定价并不能完全反应市场状况，普指的产生简单说就是抽样调查，其人为性、随机性几率较高，被国外矿山操控的可能性也就越大，因此，我们需要走市场化路线，从成交入手，让市场决定价格，才可能让铁矿石价格合理化。
从前几年的长协定价到季度定价、月度定价、现货定价，再到招标定价，其定价依据都是按照普氏指数变化;但是事实确是钢价涨，普氏涨的更多，钢价跌，普氏跌的更缓慢，普指的变化总是慢于市场的变化，甚至还有背离走势的情况，从10月的钢价和普氏运行就能看出这一点。
