鹤壁市宏发矿山机械制造有限公司是生产、销售矿用提升绞车、矿井提升机及配件的专业厂家，主要产品有绞车电控，卷扬机，矿用绞车等，咨询热线：18639267612!
此前由于大秦线检修和冬季临近等季节性因素，电厂纷纷进入补库存周期，而国内以中国神华、中煤集团、同煤集团为代表的三大煤炭企业集团接连调高出厂价格，使得国内动力煤价格出现三连涨。
与环渤海动力煤价格指数上涨形成反差的是动力煤期货市场的观望情绪和股票市场煤炭板块的持续下跌。
在动力煤期货市场，动力煤期货上市之后两日狂飙，并且在突破560元、冲高到569元后持续回落，环渤海动力煤价格指数再次延续上涨并非代表煤炭需求颓势的扭转，市场反映出观望情绪加大。
从动力煤期货市场和A股市场上来看，人们普遍预计煤炭供需格局短期内不会发生逆转，供需矛盾仍旧突出，煤价仍将保持弱势。
今年以来国内煤炭价格指数一直处于下跌态势，三季度内跌势更加明显。前三季度，国内煤炭产量同比下降，消费增幅放缓，全社会库存居高不下，煤炭价格连连下跌，行业利用水平下滑，应收账款增加。
１０月以来，国内动力煤市场出现一些止跌企稳现象，环渤海动力煤价格指数连续三周上涨，神华集团、中煤集团与同煤集团同时上调动力煤报价，沿海港口煤炭库存减少，沿海煤炭运输价格上涨，9月份，煤炭开采和洗选业利润总额罕见正增长。不过，现实表明中国煤炭产业的隆冬已然逼近，“春天”还未真正到来。
沿海煤炭海运费自十一之后猛涨，目前海运费猛涨态势已经有所遏制，10月25日，中国沿海煤炭运价综合指数1424点，较前一日下跌15个点；秦皇岛-广州煤炭运价66.2元/吨，较前一日下跌0.7元/吨，继续回落。
大秦线检修前，有机构和分析师曾经预测检修前期间，大秦线煤炭运输每日将减少２０万吨的运量，促使煤炭价格进一步上涨。但事实上，检修期间该条运煤专线日均运煤量仍能达到105万吨，比过去增加5万吨，创造了大秦线施工历史上日均运量的最高纪录，一定程度上削弱了此次检修对动力煤现货市场价格的拉涨效果。
在煤炭需求增速放缓的同时，进口煤冲击因素正在叠加。随着我国经济增速由前些年的两位数降至7%左右，煤炭消费弹性系数也将随之从1.0降至0.4左右，煤炭消费年均增速降至约3%。与此同时，2013年全年煤炭进口量有望突破3亿吨，再创新高。高昂的出口税与低廉的进口税目前没有调整迹象。
中国政府正努力发展多样化能源和电力结构，新的核电站正在建设当中，中国在建核电站占世界的一半。中国的可再生能源也发展迅速，包括水能、风能、太阳能和其他新技术。天然气将在能源组合中占更大的比重。与此同时，随着更多的高效发电技术将被应用，老旧、小型、低效和高污染发电厂的淘汰，将进一步降低煤炭消耗。还有中国将来的电力利用也将更加高效。
在中国转变以煤为主的能源消费结构、治理大气雾霾和行业产能过剩等大背景下，煤炭的隆冬已然逼近，“春天”还十分遥远。