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根据行业习惯，螺杆式空压机按照额定排气压力分为3类：
(1)低风压螺杆式空压机，50 psi(3．4 bar)≤额定排气压力<150 psi(10．3 bar)；
(2)中风压螺杆式空压机，150 psi(10．3 bar)≤额定排气压力<250 psi(17．2 bar)；
(3)高风压螺杆式空压机，额定排气压力≥250 psi(17．2 bar)。
低风压螺杆式空压机一般都是一级压缩，也有少数厂家为追求好的比功率在有些机型上采用两级压缩(如寿力，英格索兰)。中风压螺杆式空压机一般也是采用一级压缩，但一般厂家只做到13 bar左右，只有寿力等极少数品牌能够采用一级压缩做到17 bar的排气压力。高风压螺杆式空气压缩机基本上都采用两级压缩，额定排气压力，目前的技术最大可以做到约。500 psi(35．40 bar)。
由于结构的原因，螺杆压缩机很难实现在一个压缩机主机上布置3级压缩，所以高风压螺杆式空压机只能做到两级压缩。图1是低风压螺杆式压缩机的主机结构，第一压缩级与第二压缩级是串式布置的。这样布置得好处是级间气流顺畅，阻力小。但串式布置结构如果用于高风压压缩机，因为有部分二级转子的轴向力会叠加到一级转子上，会导致一级转子的轴承非常难以设计。因此，高风压螺杆式空压机的主机的第一压缩级和第二压缩级需要设计成叠式布置，如图2所示。高风压螺杆式空压机一般都是户外机，包括带轮轴的移动式压缩机、可搬移的撬装式压缩机以及集成到其它设备如一体化钻机、车载式制氮设备的压缩机模块，这些户外机特别是一体化钻机和车载式制氮设备对尺寸的要求都很严格，这也是高风压螺杆式空压机主机设计成叠式布置的另外一个原因。
高风压螺杆式空压机由于一般都是户外机，并且其使用地点经常是地处偏僻、人迹罕至的深山、。高原、沙漠等环境和气候非常恶劣的地方，所以对压缩机的可靠性、适用性、耐用性要求非常高，设计成适应全天候的空压机是最受欢迎的。
由于各种条件所限，很多矿场和施工工地不能提供高品质的燃油，很多高排放标准的国际著名品牌的柴油机会出现水土不服，不能正常工作。所以配套高风压螺杆式压缩机的柴油机除了要遵循国家的排放要求，更重要考虑的是它对燃油品质的敏感性。如今在大的固定矿山，都会有电力供应，这种情况下采用电机驱动的压缩机比采用柴油机驱动的压缩机更有优势，因为电比柴油便宜很多，又不存在污染，并且机组的运行噪声也低得多。电机驱动的压缩机在设计时最需要考虑的是机组启动时电源的电压降，很多时候电压降可达10％一15％，如果电机和电器元件的选择和设置不当，机组是很难启动起来的。