扫路车压力调节式变排量压缩机工作原理主要是这样的：
1.汽车空调接通 刚接通扫路车空调时，高，低压及腔内的压力是相等的，旋转斜盘前后弹簧对斜盘的调节范围为40%。此时压缩机开始的输出功率为40%，即以较小的输出功率工作，以减小对发动机的冲击负荷。
2.高制冷率 高，低压管的相对压力较高时，调节阀打开，从节流管流入的高压经调节阀流回低压端，腔内的压力下降。活塞顶部的压力和弹簧的压力之和大于活塞底部的压力与弹簧的压力之和，旋转斜盘的倾斜角度增大，活塞的行程增大，输出效率提高。
3.低制冷率 高，低压管的相对压力较低时，调节阀关闭，从节流管流入的高压无法经调节阀流回低压端，腔内的压力上升。活塞顶部的压力与弹簧的压力之和小于活塞底部的压力与弹簧的压力之和，旋转斜盘的倾斜角度减少，活塞的行程减少，输出功率降低。
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