冲压件品质基准书（SQM）是新车型开发冲压同步工程领域的重要交给物之一，冲压件品质基准书的规划需求依据以下两个输入文件，分别为产品规划人员输出的孔功用描绘表和焊装工艺人员输出的夹具款式书（MCP）及总制品质基准书。冲压件品质基准书要依据这些输入文件设定冲压件在检具上的定位、S面及夹紧点并束缚单件检测方位和尺度公役，以确保依据冲压单件品质基准书制作检具可以正确有用对冲压件进行检测。冲压单件与各级小总成、大总成的主定位点应具有继承性[1]，使单件检具可以实在精确反响冲压件在车身体系的状况。冲压件公役要依据白车身、分总成的公役进行体系分化，在满意车身匹配的前提下下降制作本钱，缩短开发周期。
冲压件品质基准书规划流程。首先应挑选冲压件放置方向，其非有必要挑选定位点，定位点应与夹具定位点共同，再非有必要设置丈量点及丈量办法，最终设置丈量公役。
品质基准书模板
每一个冲压件均需依照规范模板编制一份品质基准书，将一切冲压件的品质基准书收拾成册便成为该车型的冲压件质量规范手册。编制品质基准书时需求以下输入文件：零件三维数模、焊点布局图、夹具款式书（MCP）、殊公役文件、冲压件孔功用描绘表。品质基准书中首要对冲压件在检具上的定位办法、S面及夹紧点安置、检测手段及零件检测公役的设定进行描绘。
品质基准书规划办法与准则
（1）检测放置方向 以某一方向截面图表明冲压件在检具上的放置方向，并在图中标出零件相关于车身坐标系旋转的视点。
为精确实在体现冲压件的精度状况及其对车身的影响，冲压件放置在检具上的方向尽量与其在车身坐标系中的方位共同，特别是车身上的装置件如翼子板、车门内板等。如考虑到便于操作等原因，可将冲压件旋转±90°或±180°。冲压件的取放要便利，如通过旋转视点后，零件内部仍有部分负角，可在检具上恰当逃料。要有利于检测数据的读取和承认，如U形不带凸缘梁类件，尽量凹形放置，以便于周边面的丈量。如旁边面有孔且精度较高，不便于销子划线和精度承认时考虑将件凸形放置。螺钉车试制和车身精度调试时，会采用在冲压件上划线的办法进行精度剖析，因而同一总成的件可考虑放置方向共同。如左侧围总成的件-Y向朝上放置，地板总成的件+Z向朝上放置。
（2）定位及夹紧点布局 概括显现检具定位孔、S面及夹紧点的方位和数量。此外还显现断面规、丈量边和丈量孔的方位。
定位及夹持：依据冲压件在检具和夹具上定位的共同性准则，因而冲压件在检具上定位孔、S面及夹持点方位选取应参阅焊装MCP文件中冲压件在夹具上的定位和支撑办法，但要归纳考虑冲压件回弹、刚性、合作关系等要素进行恰当选取，以防止冲压件和检具干与并确保放置的稳定性。
断面规和检测块：参阅焊点布局图样，如果焊点地点面没有孔且不能通过周边面进行检测，而此面精度对焊接质量又有较大影响，则需求对这个面设置断面规或检测块进行检测。断面规用于丈量一个截面面差，因而焊点呈直线状布局时适用，当焊点呈片状布局则需安置多个断面规进行检测，为便于加工、装配和标定，断面规放置方向尽量与车身坐标系保持共同。关于车身外掩盖件的重要匹配面需求设置检测块对型面的空隙和面差进行检测，如翼子板与发盖合作处。
（3）定位及夹紧点断面图样
在定位孔、S面和夹持点方位沿车身坐标方向或夹持方向做断面，断面图样中详细显现定位销类型、S面安置、夹紧安置及方向、轮廓线查看款式。
（4）检测点公役 对检测边、检测面、检测孔公役进行设定。依据边、面的搭接要求和孔的功用设定相应公役范围，公役设定要恰当，既可以确保车身精度又有利于产品的完成和工装的精益开发。
检具的规划不需求参阅特别公役，仅以品质基准书为依据即可。但在冲压件检测陈述书中有必要在特别公役的部位对检测公役进行调整。焊接合作面的一般公役为-0.5～+0.5， 特别公役值为0.3mm，再结合冲压件在检具上的放置方历来判别应对特别公役值做加法处理仍是减法处理，此件在检具上是凹形放置，按特别公役进行偏置后与检具S面的空隙变大了，因而特别公役需作加法处理，因而得到28#处面的公役为-0.2～0.8。
特别公役文件是品质基准书的必要输入条件。特别是在定位和夹紧点安置时有必要参阅特别公役，以确保定位点的设置更加符合特别部位的要求。
结语
冲压件是车身总成的根本组成单元，但单件质量的凹凸并不可以真实决议总成的精度水平[4]。只要通过树立冲压件的品质基准书，确保模、夹、检具定位的共同性并操控冲压件的不同合作要求部位在相应的精度范围内，才可以供给满意车身拼焊要求的合格冲压件，更有利于制作出高精度的白车身。依据同步工程规划的冲压件质量体系规范贯穿于规划、调试、生产全过程，可以有用缩短调试周期，下降开发本钱，提高车身质量。
