鹤壁市博云天科技有限公司是一家集煤质分析仪器产品设计、研发、制造、销售、服务于一体的现代化高科技企业，为电力、煤炭、冶金、石化、水泥、科研院校等与煤燃烧相关领域提供煤质分析仪器和实验室整体解决方案。我公司以市场为导向，以高新技术为主要竞争手段，立志于吸取国内外先进技术。
GZS-1标准振筛机 性能特点：
1、GZS-1标准振筛机主要用于煤炭、电力、冶金、化工、建材、地质、质检、环保及院校科研等部门的物料筛分。
2、标准振筛机是与直径200mm标准煤样筛配套使用，是对颗粒物料模拟人工进行分级筛分的专用设备。具有摇动和振击的复合筛分的功能。
技术参数
摇动频率：221次／分钟
振击频率：147次／分钟
回转半径：12.5mm
振 幅：5mm
转 速：280转／分
配套筛直径：ф200mm
功 率：0.37KW
工作电源：380V
整机重量：120kg
外形尺寸(mm)：550×380×730
SFQ-1二分器 性能特点：
1、二分器是根据GB474—1996《煤样的制备方法》中有关规定设计制造的，不同规格的二分器的格槽宽度均为煤样最大粒度的2.5倍，格槽斜面坡度不小于60°。
2、二分器分大、中、小三种规格。其结构合理、使用方便，具有多点缩分的功能，缩分代表性符合国标要求。主要用于实验室对煤和其它颗粒物料的缩分制备。
哈氏可磨测定仪 性能特点：
哈氏仪的测定原理，是以磨碎定律(磨碎煤粉所消耗的能量，与煤粉产生的新表面积成正比)为理论依据，在GB／T2565—1998《煤的可磨性指数测定方法》规定的条件下，将制备好的煤样进行研磨、筛分、称重，从由标准煤绘制的校准图上查得哈氏可磨性指数，指数越大，表明越易磨碎．该机机械上碗，微电脑计数；计数器显示60转时自动停机，若主机发生故障可以急停，再次启动时转数可以累加等多元功能。
技术参数
转 速：20±1r／min
限额工作转数：60±1／4r
负荷力：284±2N
电机功率：90W
工作电源：380V
外形尺寸：360×420×490mm
MKM-1000米库姆转鼓机 性能特点：
MKM-1000米库姆转鼓机为焦炭机械强度测定专用设备。采用落体撞击式进行工作。物料出鼓后，按标准对焦炭的机械强度进行测定。为减轻劳动强度，增强测定的准确度，设计制造有鼓前、鼓后机械筛，代替人工对焦炭进行筛分分级。
技术参数
转鼓内径×长度：1000×1000±5mm
转速：100转／4分钟±10秒
功率：2.2KW
外形尺寸：1850×1250
工作电压：380V
机器重量：970㎏
江油大桥垮塌5车坠河6人失踪 上月完成加固
盘江大桥垮塌多车坠河6人失踪
同日绵竹两桥被洪水冲断
9日11时30分左右，四川省江油市青莲镇青莲镇盘江大桥(青莲老桥)垮塌，截至9日21时，已核实有5辆车坠河失踪，其中轿车1辆，微型面包车3辆，越野车1辆，已确认3人被救起，6人失踪。
另外，强降雨还造成德阳市所辖的绵竹市绵远河牛鼻子大桥(汉旺通往清平、天池交通大桥)和兴隆拱星大桥(兴隆通往拱星交通大桥)垮塌。
公交车落水为不实消息
9日下午，四川省政府副秘书长赵学谦、省应急办副主任骆西宁到江油查看灾情并指导抢险工作。
一是要尽最大努力搜救落水群众，在盘江下游直至汇入涪江河流域全线水域进行拉网式排查。二是严禁群众在河边打捞木材及其他物品，劝离危险地带，实行交通管制，严防发生新的人员伤亡。三是迅速调查核实坠河的车辆及人员的情况，及时上报信息并通过新闻发布会向社会发布准确信息。四是要迅速组织专业机构对盘江大桥(青莲老桥)垮塌原因进行科学调查分析，尽快查明原因。
网上有消息称，事发时有辆9路公交车落水。官方回应，“经排查、核实，无公交和客运车辆坠入河中”，9路公交车所属公司也表示，“经核实，我公司9路公交车全部处于安全运营状态”。
2辆车坠河3辆车失踪
9日下午，记者赶到事发现场看到，从北川湔江、通口河汇入的盘江洪水波涛汹涌，两岸挤满围观群众。垮塌的青莲石拱桥，并行建设在正在封闭维修的青莲大桥上游100米左右处，4孔石拱桥只剩下靠江油方向一孔，靠绵阳方向三孔全部垮塌在通口河中被洪水淹没，河中仅能看到一座孤零零的桥墩。当日15时31分，靠江油方向剩下的一孔桥，也被洪水冲垮，轰然倒下。
据当地宣传部介绍，盘江河上游因连降暴雨，形成每秒达7000立方以上的特大洪峰，冲垮该桥。接事件发生后，绵阳、江油两市立即组织公安、武警、消防、民兵、交通、水务、医务、机关干部等2000余名人员，对沿江下游进行全力搜救。此外，绵阳市已在全市范围内展开桥梁安全大检查。
四川江油市盘江大桥垮塌应急指挥部透露，截至9日21时，已核实有2辆车坠河3辆车失踪，其中轿车1辆，微型面包车3辆，越野车1辆，已确认3人被救起，6人失踪。被救人员已送往医院救治，目前无生命危险，相关情况仍在进一步排查、核实中。
□背景
垮塌的青莲老桥上月加固完成
此次垮塌的青莲镇盘江大桥建成于1969年，全长160余米，宽8米，为空腹式混凝土双曲拱桥，双向车道。“5·12”地震之后，该桥进行了维修加固。
据绵阳市交通运输局官方网站消息，6月19日，绵阳市交通运输局局长段扬等人“来到刚加固完成的盘江大桥，检查加固工程质量”，“段扬指出，盘江大桥作为青莲大桥封闭施工期间的绕行桥梁，经江油交通部门的加固维修，具备了更加安全的通行条件，当前一是要抓紧设置相关限行标识，严禁超高、超重车辆通行；二是要加快推进青莲大桥修复工程，保质保量完成修复任务。”
6月27日，绵阳市交通运输局与公安局联合发通告称，省道205线青莲大桥发生重大病害，从7月1日起至12月31日对青莲大桥实行交通管制，同步实施维修加固，其间临时启用盘江大桥以解决区间交通问题的交通管制，盘江大桥“禁止一切货车通行，只允许10吨以下客运车辆、公交车辆及区间内小型汽车通行，限高3米”。
7月4日，青莲大桥正式封闭维修，启用盘江大桥作为绕行通道。江油市交警和路政部门派出人员24小时值守，管制期间无超重车辆经盘江大桥通行。
9日，江油市交通运输局与公安局再发通告称，该市近日持续大到暴雨，造成盘江河全流域大洪水，盘江大桥被冲毁，青莲大桥、盘江大桥自即日起至12月31日实行交通管制。
□通报
昨晚，江油市政府通报，盘江形成50年一遇特大洪峰，最高流量达到6600立方米/秒，超过“5·12”唐家山堰塞湖最大泄洪量，此次洪水泥沙含量高、冲刷力量大、破坏性特别强，致使青莲镇盘江大桥发生垮塌。
截至9日晚9点半，根据搜救和排查结果，在盘江大桥被冲毁时段未发现大中型客运和公交车辆通过；无大中型客运和公交车辆人员失踪报告。