外壳成本：正规交通信号厂家外壳是独立模具，所用材料是纯PC，开模费用大，而小型工厂或车间则采用市场公共模式，公众模型厂商追求利润，一般ABS材料或再生材料将用作原材料，因此成本较低。区别：与外壳直接形成的交通灯外壳制造商的名称或LOGO。另一种区分方法是进行破坏性测试。纯PC材料的外壳在从10层落下时不会破裂，因此也是包装好的。无需做任何保护，台风可以达到18级，从10米高处跌落时，公共模型的交通信号灯壳将被打破。耐低温性也很差，在北方会在零下20度裂开。
灯泡成本：市场上便宜的灯珠低至几美分，像我们这样的常规红绿灯工厂必须直接从台湾工厂购买超过100公斤。灯的光效是肉眼可见的。如果没有进行鉴别，小工厂或车间会将LED灯珠的工作电流调整到特别大，甚至30 mA，这样短时间照明会非常明亮，但很容易死，除专业仪器外，LED的好坏。另外，它是测量LED的工作电流。根据科学和经验，机动车信号灯的LED工作电流为15-16mA，行人信号LED的工作电流为13-14mA，因此LED的工作寿命足够。当我们与客户签订交通信号灯销售合同时，我们敢于承诺5年内灯泡会死光。
PCB成本，正规交通信号灯厂家采用玻璃纤维1.6单双面板，而小公司或车间将使用半玻璃纤维，甚至300mm交通灯板安装在400mm交通灯芯上。
电源成本：取材料清单，400V22UF电容，我们使用台湾丰宾或国内一线品牌，单价需要1.2元，而同一品牌在电子市场同规格只需0.3元，这些核心电子材料决定电源的稳定性也最终决定了这组交通灯的寿命。
