核心材料
彩色沥青胶结料：通过沥青脱色或石油树脂调配制成，提供基础粘结性能。
专用颜料色粉：赋予路面丰富色彩，需具备耐候性、不褪色特性。
骨料与添加剂：选用与沥青粘结力强、耐磨性好的石料，并添加抗剥落剂增强耐久性。
设备清洗与调试
拌合站需彻底清洗拌缸、沥青输送管道，防止黑色沥青残留污染彩色混合料。
运输车、摊铺机、压路机等设备提前清洗，确保无杂质混入。
计量装置标定，确保色粉、沥青、骨料等材料配比精准。
二、基层处理与透油层施工
基层选择与要求
基层材料可为水泥稳定碎石、二灰碎石或沥青混凝土下面层。
水泥混凝土基层需处理为毛面，并切割缩缝（间距宜为4-6m），减少反射裂缝。
基层表面应平整、清洁，无杂物和油污。
透油层施工
喷洒透层油（如乳化沥青），渗透深度需达基层一定深度且不形成油膜。
透层油用量宜为0.6-1.0L/m²，增强层间粘结力。
三、混合料拌制与运输
温度控制
集料加热温度：160-170℃
沥青加热温度：160-170℃
混合料出厂温度：150-175℃（超过190℃需废弃）
到场温度：≥140℃（低于要求或离析、结块时废弃）
拌和时间
比普通沥青混合料多10秒，确保粒料和颜色均匀，无花白颗粒。
色粉人工辅助加入，每盘混合料色粉用量需提前计算并分装。
运输要求
使用18-20t自卸汽车，车厢底部及两侧涂油水混合液（柴油:水=1:3），覆盖防水篷布。
运输过程中温度降低不超过10℃，避免混合料离析。