5日上午考了240余名考生，合格仅80余人，合格率约35%。小车科目二的考试照旧在江津区双福考场停止，不过合格率仍然很低，一上午考了240余名考生，合格仅80余人，仅有35%左右。“以往的合格率都在50%以上，这个状况的确偏低。”考场担任人说到。
过低的合格率，也打击着学员们的自信心。考试不合格的学员苦笑着说：“以往是考不过不正常，如今是考过了才不正常。”
吐槽一：离合一踩就算停车
李先生是驾校师傅的一个自得弟子。不过，就在大家都以为他必过时，他却在侧方停车时失误了。
“考试车太灵活了，开起来不习气。”李先生说，在侧方停车时，他踩了一下离合器。在李先生看来，当时车辆并没停，不过车载监控却断定他停车了。“停车一次就扣100分，直接就算不合格了。”
关于这种状况，在场监考民警称，很多学员考试时都表现出极为慌张的状态。他们在停止踩离合的动作时，并没留意到本人的行为已招致车辆停下。
吐槽二：后视镜没来得及调试
往常驾考，学员不再看标杆找点，而是更大水平上依赖于后视镜。
“后视镜我只能看见车子的轮胎。”满脸懊丧的小蒋说道。
开考时，小蒋系上平安带后，便开端倒车入库。起初，一切顺利，小蒋暗自窃喜，并没想象中的难。不过，小蒋却在上车时疏忽了一件重要的事情———调试后视镜。
“糟了，看不见地上的线了！”小蒋在行将入库时，却发现后视镜里只能看见后车胎。找不到标线，小蒋慌了手脚。招致考试不合格。
吐槽三：考场应用真车作标杆
“还是不够契合实践状况。”某驾校教练张师傅说，北京的考场采用真车取代标杆。“侧方停车和倒车入库有真车了，驾考技艺才用得到。”张师傅说，两面假如没有车，基本不需求复杂的操作。
郑女士当天一次经过了一切考试。郑女士说，本人喜欢在网上看教学视频。网络视频都是真实场景，停车库的两边都有车。她以为，经过他人的车，也可肯定本人的位置，愈加契合实践。
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