迷惑一：GPS和指示牌指示不一样
GPS的呈现和普及大幅下降了开车难度，但是，在运用傍边常常碰到这样的情形：GPS与指示牌指示彻底不一样。假如你身处一个熟悉的当地，很简单依据经历做出判别，挑选准确的方向；但假如你身处一个陌生当地，信任GPS仍是信任指示牌？
破解：答案是信任指示牌！尽管不少高速路为“抢”生意，会经过指示牌让车主多走一些冤枉路，但整体而言，指示牌可信度十分高，顺着指示牌行进，一般不会错到哪去，最少大方向不会错。GPS就不一样了，假如地图不及时更新，它会指引你走一些偏远的、荒无人烟的老路，有时候乃至呈现南辕北辙的表象，让人哭笑不得。
迷惑二：交警和指示灯指示不一样
假如在等红灯时，现场有交警暗示你直行，走仍是持续等候？
破解：答案是遵守现场交警指挥。即使有摄像头监控也是如此。原因是交警在处置杂乱交通状况，如大塞车、重大交通事端时，交警会立刻作出应变，这时不论让你闯红灯、逆行，又或是跳过双黄实线行进，你都应逐个遵守。
迷惑三：走左面车道仍是中心车道
中国高速路一般较为宽敞，单向三车道。挑选左面车道行进？仍是中心车道？又或是最右车道？
破解：答案是走中心车道。中心车道能让你有足够的空间来逃避事故，不论是往左，仍是往右，都可以依据现场状况来断定；并且，中心车道监控超速的摄像头会比最左道少。
许多人喜爱最左面车道，由于速度最快，但实际上，最左道风险最高，不只要注意同向车辆的“意向”，还要留心对向车辆的“威胁”。每年高速路上，冲过缓冲带撞向对向车辆的交通事端不在少数。
迷惑四：用双眼观看仍是后视镜调查
中国驾驭员开车存在一个很大误区，喜欢用后视镜调查周围状况，不论是直行、泊车，又或是转弯。驾校教师也常常劝诫学员开车不要东张西望。
破解：实际上，不论三个后视镜怎么广大，每辆车都存在盲区，毫不夸大地打个比方，不少车辆的可视规模与潜水艇差不多。所以，内行进过程中，尤其是在转弯或者从辅道并到主道时，在确保安全前提下，一定要回头去观看侧向来车，而不能只经过后视镜调查。
在一些特别路口，如十字路口和丁字路口，最适合的办法要下降速度或踩停，先往左看，再往右看，然后看后视镜有无逾越车辆，断定安全时，才缓慢经过。而高速行进时，要时间留心两边后视镜，高速并线时，除了调查后视镜外，还应该略微侧过头，确保没有车辆处于视觉盲区傍边。
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