什么是交通信号灯相位?在信号控制交叉口,其每一种控制情况(一种通行权),即对各种进口道不同方向所闪现的不同灯色的组合,就称为一个交通信号灯相位。交通信号灯相位其实就是针对不同方向的交通流,给予相应的放行的时间。相位设置信息首要包含信号周期、红灯时间、绿灯时间,绿灯时间最后2-3秒为黄灯。
例如:
在一个规范的十字路口有十二种车辆运动办法,分别是直行(东-西,西-东,南-北,北-南),小转(东-北,西-南,北-西,南-东),大转(东-南,西-北,北-东,南-西)。
这十二种运动可以分为四组:
1、第一组
东西直行:东-西,西-东,东-北,西-南
2、第二组
南北直行:南-北,北-南,南-东,北-西
3、第三组
东南西北:东-南,西-北
4、第四组
北东南西:北-东,南-西
4组交通信号灯都需求选用不同的信号控制,也就是四个不同的相位,不同的相位批次独立,互不烦扰。若是各相位的周期相等,则需求单独设置。
如果是交叉口信号相位的设置,则需求依据每个交叉口的具体情况来考虑的。一般情况下,相位数越少,全体交通延误解越小。可是,当交叉口的各个方向交通流都很大时,在同一个相位内部产生过多交通流质检的冲突,则有必要设置更多相位才可以给各个方向交通流分配合理“路权通行”绿灯,这样,才可以有用减少在相位时间段内的冲突,然后添加交通安全和通行功率。