一，从年龄的角度选
中年大叔给人的感觉应该是成熟、稳重与力量并行（原谅我的自夸），所以外观颜色选择上低调的净色为佳，避免耀眼的大红大紫或者花哨的图案；车型选择上跨骑为佳，弯梁或踏板或许略显尴尬；车身重量的话160公斤以上为佳，毕竟车重摆在那里，车辆显得比较厚实稳重，也能彰显力量，车身太轻的话感觉略显单薄。
二，从摩旅的距离范围选
这里主要把他分为长途和短途：
如果偏好长途摩旅的话，首先考虑排量，250以上的动力相对充足，超车也会更加快速安全，同时应对复杂路况时也能更加自信；其次考虑坐姿，长途骑行中，直立的骑行坐姿相较于前俯式或者后仰式的坐姿会更加舒适；再次考虑实用性，长途摩旅中，风挡、UBS充电接口、大容量的边箱、大容量的油箱以及合适的坐垫都显得非常重要。如果偏好短途摩旅兼顾城市通勤的话，前俯后仰直立等坐姿都可以，接口、风挡等也不重要，相对的灵活轻便、经济省油可以成为考察的重点。
三，从安全的角度选
中年大叔可算一家的主心骨，安全问题更加不容忽视，除了必备的骑行装备和良好的驾驶习惯外（类似的文章有，可点击我的头像查看），摩托本身的制动性能不容忽视。现在市面上刹车种类多为鼓刹和碟刹等，但无论选择哪一种，必须标配ABS，否则直接跳过。对于ABS的重要性不再多说，可有可无的论调坚决摈弃。
四，其他参考情形
如果选择和家人同行，一辆边三轮也会是不错的选择，不仅载物容量相对更大，乘客也会更加舒适，同时也能为旅行添加更多浪漫色彩。推荐的话，长江系列老牌边三轮了，也有不同排量可选，感兴趣可以搜索了解。
总之，作为中年大叔，告别了追求速度的年龄，大气、稳重、力量和安全并行，应该是考虑的重点。
二手电动车交易找西安西部摩托车城