(1)极佳的黏温性和低温流动性
合成型机油比矿物油黏度指数高,黏度随温度变更小。在高温黏度相像时,大多数合成油比矿物油的倾点(或凝点)低,低温黏度小。同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可形成,到达保护发动机的目的。因此,可以削减汽车在低温启动时的能耗,延伸蓄电池寿命;同时,由于润滑油流到摩擦表面需要的时间短,可以削减发动机部件在启动时出现的干磨损现象,延伸发动机使用寿命。
(2)高温抗氧化性强
合成油的热氧化安谧性能远较矿物油型机油好,即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小,在种种恶劣操纵条件下,对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护,于是具有更长的使用寿命,保证了机油在长期使用期内的性能稳定性。
在相像的事情环境里,合成油因为使用限期比矿物油长很多,因此固然老本较高,但是对照换油次数以后,并不比矿物油高很多。
(3)蒸发损失低
合成油普通是一种纯化合物,沸点局限较窄,其蒸发损失远较矿物油低,可以降低油耗、削减废气排放以及延伸催化转换器的使用寿命。
别的,与传统矿物油型机油相比,合成机油还具有优良的化学稳定性,抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点。因此,普通高档车都选定合成机油。
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