假如车轮堕入沟中，在前后桥没有触及路面的状况下，最佳的解决方法是求助于其他轿车，把车拖出来。假如找不到能够求助的车辆，则分以下两种状况来处置。
1、假如车轮堕入浅沟，则将浅坑铲出斜面，保存坚实的土质或衬托沙土石子，用低速档将车陡峭驶出。假如路面地基疏松，难以承重时，应将轿车负载重物卸下或用人力帮助推进，脱离坑凹后另行装载。
2、假如车轮堕入深沟，又不便铲挖时，应用千斤顶支起车体，在坑内衬托干燥沙子石子等物，再落下车轮，以便顺畅开出。假如车桥触及地上，车轮悬空时，应先把车轮下衬托平实后，铲挖车桥下面的泥土，使车轮着地，以保证有杰出的附着力，即可驶出。
车轮掉进井盖中
假如一个车轮掉进了井盖中，或许掉进路面两边的混凝土沟中，则要分明白是不是驱动轮。假如前驱车的前轮坠落，最便利的方法即是找2－3人抬起车身，之后由司机挂倒挡加油即可脱离窘境；假如后轮坠落，则向前加油即可；后驱车同理。
车轮堕入泥坑中
假如深陷泥坑，千万别踩大油门，这样可就更麻烦了，轮胎转的越快，陷的越深。应当将油门渐渐踩下，一旦轿车能前行或撤退，则坚持油门踏板方位不变，以低速开出泥泞路段。假如车轮堕入泥坑后轿车无法前后移动，应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急方法。假如车身没有擦地，通常状况下，通过自救，能够将车驶出泥坑。假如手边有东西的话，能够将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。假如坑里有水，应设法将水除去。这样，轿车就很简单开出来了。假如手边没有东西，试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等，能够添加车轮与地上的附着力，使轿车开出泥坑。对前置后驱的轿车，能够尽量使轿车重心后移，增大后轮与地上的附着力，将轿车开出泥坑。
别的车轮堕入泥坑中，假如要想自救，挑选档位很重要：可先试着用低速挡脱困。假如是手动变速轿车，应当运用二挡；假如是主动变速轿车，应当把变速杆置于“2”的方位，暂时地免除主动变速器的主动变速功能。假如由于车轮空转打滑导致依然不能脱困，则能够把轮胎的气压下降一些，在轮胎下面垫些硬板或石块等，这样能有效地添加摩擦力，使轿车脱困。
车轮陷在健壮的雪地或冰面上
假如车轮陷在健壮的雪地或冰面上，千万不要猛踏油门，由于车轮打空转只会压实雪层，更难有附着力，一起这样还会使地上的雪塞进胎面斑纹内，更减低轮胎的附着力。正确的做法是先把车轮回正，使胎面更能抓牢地上，然后找些东西垫在轮胎下以加强附着力，如垫子、碎石、树枝等等。接着用三档起步，以削减施于车轮的扭力，悄悄踏下油门，能渐渐开动车子就够了，必要时略微踩下离合器踏板，让引擎以较高速旋转。一起可请同行的人帮助推车，留意要站在车侧推，以防轿车向后溜滑撞到人，别的别走近驱动的车轮，不然车轮转动时会把雪块、污物等溅到身上。这样就能够渐渐驶到较坚实的平路上。
车轮堕入雪堆中
假如车轮堕入雪堆中，则先挂一档，悄悄踏下油门，以便向前开少量，必要时略微踩下离合器踏板，防止引擎熄火；假如车子无法再向前开，敏捷换入倒档，缓慢后退少量；这样重复前后开动，直至压出车辙，然后驶离积雪堆。如此这个方法不可，则要先打扫四个车轮前面的雪，然后再采用上述方法。
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样在山区中行车怎
1．山区行车有两类转弯，一是凹弯，二是凸弯。凹弯即是当你进入拐弯的时分，能够看到全部拐弯的路途状况，凸弯即是在你进入转弯时，弯道前面的状况无法看到。
2．原则上只能直线超车，但必要时也可在凹弯超车，由于此刻能够看见前方较远当地的车辆状况。超车时有必要鸣笛，通常两短比较礼貌。
3．凸弯禁止超车，并且进凸弯前有必要鸣笛让能够出现的对面来车留意，通常是一短加两短为好，即滴－滴滴
4．路上假如景色(图库 论坛)好，需求泊车看景色，应防止在弯道的两头，尤其是凸弯的两头泊车，由于此刻过路的车刚刚转过弯，很难避开。
5．假如夜间在山区行车，过凸弯前有必要减速，由于灯火在凸弯，尤其是很急的凸弯处，照射到的是山沟，使你无法看清。过去去承德那条路就出过这样的事。前面的车开很快，咱们跟在后边，它过一个很急的凸弯时未减速，等咱们拐过去后，发现他的车灯不见了。后来才知他由于灯火照不到路，来不及转弯，直接冲下去了。
6．山区行车假如赶上暴雨，一定要速度降下来，不要要强。不光是看路的问题，身边的人最佳留意周围的山体。我也曾赶上过山体滑坡和落石，档低一些扭距大，风险时一脚油门好冲过去
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