鹤壁市通达矿山设备有限公司位于国际级鹤壁市经济技术开发区，本公司主要产品有绞车,提升机,减速器,液压站,防爆提升机,金属矿绞车,防爆电控等,井架,矿车等，咨询热线：15839250999
环渤海动力煤价格指数再创新低，消费不足仍是主要原因，这一下降趋势正在放缓。不过煤炭市场仍未迎来利好，企业还将有一段艰难时期。总体来看，煤炭生产、贸易、消费链条目前均处于疲软状态，产地产量下滑，中转港口库存上涨，下游耗煤企业煤炭消费不振，使煤价连续缓慢下跌，逐步接近成本甚至跌破成本价，煤炭市场依然处于“买方市场”，环渤海煤炭中转港口煤价持续低位，市场交易量很小。
影响沿海地区动力煤市场的消息面相对平静，而环渤海地区各发运港口煤炭库存回升、锚地待装煤炭船舶数量偏低、国内海上煤炭运价继续下滑等，表明沿海消费地区的内贸煤炭需求依然低迷，也是促使该地区动力煤交易价格微幅下挫的主要原因。
煤价长期颓势，主要是因为经济运行乏力，下游煤炭需求不振，目前形势来看，煤炭利好未现，即使迎峰度夏用煤旺季来临，对当前煤市利好依然有限，煤炭生产和贸易企业将会度过一段非常艰难的时期。
目前国内动力煤市场已经连续下跌至去年9月份以来历史最低水平，最新一期的环渤海地区发热量5500大卡动力煤综合平均价格报收610元/吨，创指数发布以来新低。煤炭市场的低迷仍未出现转机，港口在此时逆势上调资费，出乎不少业内人士的意料。预计未来一段时间内，港口煤炭市场依旧低迷。其次秦皇岛港又提高港口杂费2元/吨，无疑是让当前港口贸易商们雪上加霜，盈利进一步减少。
也有部分贸易商比较乐观，认为港杂费用提高的影响远不及沿海运费的变动带来的影响大，秦皇岛港此举的目的可能是为了分流，减轻港口的中转压力。秦皇岛港是国内港口的方向标，此次秦皇岛港上调港杂费用，其他港口或许跟风。
煤炭风光褪色或是必然
中国已经进入工业化的中后期阶段，从转型角度去考虑，对资源的大量消耗必然减少，受国际经济低迷冲击最大的也是煤炭这种上游产品。从这个角度说，煤炭的风光褪色已成必然。
对于任何一个产业的回望与前瞻都应该放在一个更长的时间跨度内，这样把握下的产业维度才更准确与更具参考价值。事实上，2000年以来，煤炭行业的盈利能力呈总体上升趋势。一项独立调查显示，在煤炭“黄金十年”，我国煤炭行业的资产总额、产品销售收入、利润总额分别增长了8倍、20.9倍、103倍。在2008年金融危机后，中国新一轮投资热潮渐至尾声时，煤炭行业的热度逐渐冷却下来。而进入2012年下半看，煤炭形势更是展现了其清晰的逆转。而当下被公众广泛关注的煤价不断下探便是煤炭“黄金十年”休止符的最好注脚。
煤炭失宠最深层次的原因来源于中国工业阶段的跨越发展。中国目前处于工业化中后期阶段，北京、上海早已进入工业化后期，西部有些地区可能还是工业化初期，但综合产品结构、产量、效益和规模等来界定，中国早已经跨过了初级阶段。随着中国工业化进程的推进，跑马圈地的平推式工业化已经逐渐告别历史舞台。下一步中国的目标是“立体”工业化，做精做深，从转型升级的角度去考虑，对资源的大量消耗必然减少。“立体式”工业化各个领域向绿色化、精致化、高端化的产业制高点攀登，形成各产业向上发展的差异化竞争态势，从单纯追求规模扩张转向通过技术创新实现产业深化。