除了这三种，还有涡轮轴、涡轮桨扇、冲压喷气三种。涡轮轴是首要用在直升机上面的。运用涡扇引擎的现在在喷气机傍边占据绝大多数。比方根本上一切的客机都是用的是大涵道比涡扇引擎，而一切的战斗机几乎都是用的是小涵道比涡扇引擎。涡桨首要用在一些中短途运输机和小型飞行器上，比方捕食者无人机用的就是涡桨。涡喷归于比较过期的技能，根本现已隐姓埋名了，只要一些空军不是很兴旺的国家配备的老式战斗机比方Mig-21那种飞机用的是涡喷。我国在J-8以前各型战斗机运用的都仍是涡喷，从J-10开端，现已全面换装涡扇引擎。
J-8今后退役之后，涡喷就从我国空军退休了。涡轴上面说了，首要是直升机。其本质说白了就是燃气轮机，部分地面车辆比方M-1 Abrams主战坦克也在用，船只也有配备大型燃气轮机的。冲压引擎只能在M3以上的高超音速情况下运用，因而，只要一些试验机型比方X-51高速试验机配备了冲压引擎，实战飞机只要现已退役的SR-71配备了混合形式的引擎，能够经过开闭直流导管来将引擎从常规的涡扇形式切换到冲压形式。当然这也得SR-71飞到M3以上的速度才干发动，不过一旦发动，就能够让这台世界上最快的载人飞机长期在M3.3的高超音速巡航。
