道路交通信号灯装置在户外，当在下雨天时免不了有雷电，那么雷击就成为一个非常大的威胁。轻则导致道路交通信号灯损坏，重则引起火灾或人员伤亡，发生巨大的损失。那我们应该怎么防止信号灯遭受雷击呢：
1.外部防雷与内部防雷相结合：现在一般的道路交通信号灯外部都是导体材料，自身就相当于一个避雷针，在设计上有必要装置引下线和地网，这些体系构成外部防雷体系。该体系可防止道路交通信号灯因直击雷引起火灾及人身安全事故。内部防雷体系是指道路交通信号灯内部通过接地、设置电压维护等方法对设备进行维护。该体系可防止感应雷和其他方式的过电压侵入，形成电源破坏、这是外部防雷体系无法确保的。这两者之间是相得益彰的，互为补充。内部防雷体系在许多器材上例如外壳、进出维护区的电缆、金属管道等都要衔接外部防雷体系或许设置过压维护器，并进行等电位衔接。
2.防雷等电位衔接：彻底消除雷电引起的破坏性的电位差，电源线、信号线、金属管道等都要用过压维护器进行等电位衔接，各个内层维护区的界面处也要进行部分等电位衔接，各个部分等电位衔接处要相互衔接，最终与主等电位处相连。
3.设置雷电维护区：目前道路交通信号灯除了电源设备外，还会设置一些通信设备用于操控信号灯的开关及亮度，这些设备及电源都需求安置在雷电维护区内，维护区域直承受外壳屏蔽。此处的电磁场要弱得多。
4.高质量维护设备--防雷模块和过压维护模块：防雷器的效果是在最短时间内将被维护体系连入等电位体系中，使设备各端口等电位。一起将电路中因雷击而发生的巨大脉冲能量经短路线释放到大地，降低设备各接口端的电位差，然后起到维护设备的效果。品耀光电的研制团队认为，道路交通信号灯电源模块不只要按照上述要求进行设计，并且有必要通过严厉的查验程序。
实践证明，通过科学的设计及严厉的查验，道路交通信号灯不只能确保信号灯体系不遭到雷电的损伤，并且杜绝了雷电对电源设备的共模和差模搅扰。