交通信号灯厂家交叉口信号相位设置存在以下问题：
一是一些交叉口的交通信号灯安装了左、直、右三组方向指示信号灯，相位却选用简略的二相位，此种状况下，相向的左转和直行交通流存在严峻的抵触，存在严峻的交通安全隐患；
二是一些交叉口各流向总交通不大，但却一味选用多相位别离交通流，这种“过度安全”反而影响了路口通行功率。
三是在右转车较多的路口，未对右转车辆控制，形成右转车和直行的非机动车及行人冲突严重，会导致交通事故。
其次，交通信号灯的感应控制方法的安全性分析在部分主次干路相交且流量改变较大的道路交叉口，未合理设置感应器的感应操控，而是选用多时段守时操控方法，不能较好地习惯交通的改变。分明一个方向的绿灯时间过长却无车辆通过，而另某个方向的车辆却干等着红灯，此种状况客观上容易诱发闯红灯违法行为。
另外还有交通信号灯的协调控制路口安全性高
在对交叉口交通信号灯厂家进行信号配时，往往只考虑单个交叉口的流量，而没有考虑路段上各相邻的交叉口的协调控制。实际上，一个匀速运转的、保持适当车头间隔的交通流安全性高。
最后，是交通信号灯灯色的安全性分析
关于交通信号灯灯色的问题，部分地方交通信号灯厂家可能会作为一个技术问题来处理，但实践这是一个由法令清晰的问题。