润滑脂在日常生活中有着广泛的用途。由于润滑脂一次注入后可以维持相当长时间起作用，无需经常加注，故使其更具经济性和实用性。下面跟大家分享一下润滑脂的使用问题和解决办法：
1、 钢铁工业用润滑脂有哪些要求？
钢铁工业用脂一般是指用于轧辊轴承的脂。大都是集中润滑，由油泵（即润滑脂输送泵）经过，集中润滑系统油脂分配器，定时地经过输脂管路向各辊道轴承供脂润滑，轧辊轴承经受钢坏的辐射、热和传导热负荷的影响，轴温较高，更由于轴辊所处的位置不同热负荷亦各异。炉前辊道轴承温度，可达200℃左右（在有冷却水情况下），一般钢坏辊道轴承轴温在100℃左右，辊道又遭受钢坯经过时的冲击、滚动等交变负荷的影响，工况很恶劣，再次，有粉尘飞扬，在冷却水的喷淋下轴承先 进水。所以对润滑脂工况讲应具备以下特点：
(1) 耐极压或冲击负荷，四球机极压性好。
(2) 耐高温性好，滴点高（>180℃）。
(3) 抗水性和防锈性、防腐性通过，抗水淋性好。
(4) 良好的泵送性能，一般使用0号或1号稠度脂。
2、 润滑脂在轴承中的填充量是多少为适宜？
润滑脂的填充量对轴承运转和润滑脂的消耗量影响很大。轴承中填充过量的润滑脂会使轴承摩擦转距增大，引起轴承温升过高，并导致润滑脂的漏失，反之，填充量不足或过少可能会发生轴承干摩擦而损坏轴承。
填充过量的脂还会造成多余的润滑脂从润滑部件漏失，给机械运转带来不良的影响，润滑脂的适宜填充量有多种不同的经验公式计算。
3、 润滑脂在使用中为什么要补充和更换，有无规定？
润滑脂在使用中会发生氧化变质，基础油减少，有时因混入外界杂质更加恶化而失去润滑作用，或在工作过程中逐渐消耗。因此，必须定期补充和更换润滑脂，以满足部件的润滑要求。
轴承再润滑的周期依轴承大小、相对运动速度、负荷、操作温度以及轴承的密封效果等因素而异，各轴承制造厂大都以dn值为计算标准。