在国内航运公司八成亏损的形势下，航运巨头水表却交出一份逆势大增的业绩，这多少有些让国内航运公司颜面无光。马士基集团日前发布的年报显示，2013年全年38亿美元，其中务板块盈利15亿美元，较2012年的4.61亿美元大幅上涨225.4%。相比之下，国内航运公司的业绩可谓“惨不忍睹”。截至2月底，12家中水表资航运公司发布2013年，由于去年海运业未发生实质性反转，有6家公司预计发生巨额亏损，其余公司则仅为微利，整个海运板块亏损额约为179亿元。航运专家吴明华认为，马士基航运的盈利主要受益于舱位利用率的提高以及单箱水表成本的下降，导致成本控制比较有效。而这一优势，有望随着P3联盟的获批进一步扩大。