1、并线或刹车的时分先看车上的反光镜
假设您预备并线或许刹车乃至是路旁边泊车的时分，必定要提前看后视镜里有没有大车车跟着，假设有的话请必定要提前渐渐减速并翻开双闪提示大车司机留意，给后方车辆留下充足的间隔和时刻减速。假设后方车辆老是按喇叭或许闪灯，信任我，他必定是刹不住车了（此心得是在高速公路上班的家里人告诉我的，假设不信看之前重庆发作的事端实拍就晓得了。），这时分你要做的不是泊车而是往紧迫车道里开，哪怕被拍违章、哪怕车辆蹭伤，保命最重要。
2、没事儿别走紧迫车道
紧迫行车带望文生义即是在紧迫状况运用的，特别是呈现重特大交通事端时救援车辆的绿色通道，称其为救命通道也不为过。不过以当前的国情看，这条救命的通道老是被占用，其间一些大车司机乃至不会理睬路面的标线，把这条车道当成通常车道行进。
根据我的经历，大车司机通常会路面行进缓慢或许堵车的时分走应急车道，缘由很简单。通常大车都是手动挡的，挡位许多，加快升档的进程相当的烦琐。因而大车司机一旦速度提起来以后，根本不会改动主见减速的，他们大多经过驾驶经历窍门去逃避一些障碍物，而堵车时他们最不愿遇到的状况，假设老老实实的在路面上开他们操作会十分繁琐，因而一旦会想办法找一条速度比较快的省事儿的路走，而应急车道即是一个极好的挑选
因而当咱们也想走应急车道的时分可能就会与大车司机不约而同，这时分交通事端的“火花”就会在你和大车之间爆发出来。想想看结果吧，惨烈的事端不是发作一次两次了，为了您的生命和安全，别在非紧迫状况下走应急车道。给自个给他人都留一个生路！
此外，不走应急车道还由于有些大车在出事端以后会占用在紧迫泊车带上修车，通常大车比较宽，几乎占有了全部紧迫泊车带，更有甚者，一些载货的大卡车在装载货物后，车身乃至逾越紧迫泊车带的宽度，大车司机在紧迫泊车带修车时常常要进入行车道，驾车迅速驶过的司机根正本不及采取办法，假设看到紧迫泊车带内有坏车，最佳提前并线到内侧车道，躲开坏车，避免修车人遽然呈现而来不及刹车。
3、留意跟车间隔
特别是在高速上跟车最不能跟的即是大卡车了，缘由和上面相同，根本上上高速的大卡车都超载，超载让刹车间隔添加，这样你跟在后边的话稍不留神就会追尾。
4、转弯时别和大车并排行进
大车，在转弯时前轮与后轮之间存在较大的“轮迹差”，也即是说当大卡车前轮拐过去以后，其后轮与前轮的行进轮迹不是在一条弧线上。假设此刻你的车辆处于大车车身前半部方位时，那么大卡车在转弯时就很简单将你的车撞到。
5、城市里边特别留意红绿灯
红灯停，绿灯行，黄灯要睁大眼睛。应该是咱们记得很结实的交通规则的。但有些和大车发作的交通事端疑问就出在这个黄灯身上，这个黄灯的作用大是为了留点时刻让上一个暗号现已经过泊车线的车从速开走用的。但在许多驾驶者眼中，黄灯好像成了一个敦促的符号，催自个快点加油冲过路口。在这样的心态下,通常简单过错估量时刻和间隔,等冲到路口时黄灯跳到红灯,能做的只要急刹车,后车假设跟得紧的话,很简单呈现追尾事端。
6、规划好路途，别晃点他人。
上面说了几个状况都是大车本身的疑问会致使的交通事端，而这个工作则是说给咱们这些小车的，那即是在大车前面变换车道。
7、尽量不要夜间行车
出去玩正本即是图一个快乐的，别弄的那么累。特别是晚上能不开车就不开车了，这不是说不信任您的开车水平，我的意思是不信任他人特别是大车司机的能不能在晚上还能安全的开车。
8、合理运用灯火
在晚上，咱们开车的时分必定要留意灯火的运用，有一些路段没有规划路灯，因而许多车都开着远光灯开车，殊不知这样看似是自个能看明白路途了，但也给自个埋下祸源。对向车道相同也会由于天亮看不到路用远光，这样你不就遭殃了吗。在让自个舒畅的时分考虑一下他人，我晓得我这么说不会让一切开车的人一会儿都改掉欠好的灯火运用习惯，但能改多少是多少
9、出事端后，赶紧撤到安全地带。
还要说到之前的重庆高速路事端，那些人在事端发作以后仍旧在高速路内呆着，这即是送死去了，不管高速还是通常公路出事端以后最忌讳的即是呆在原地不动。
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