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交通信号灯杆的市场地位由什么决定

来源:www.97506.com 发布于:2018年09月23日 00:00:23

交通信号灯灯杆装置时应确保杆体笔直,倾斜度不得超越±0.5 %。 9.2 悬臂、支撑臂、拉杆及固定件 悬臂杆与支撑杆可运用圆形或多棱形的变截面型材制作,交通信号灯杆的悬臂与灯杆衔接端宜焊接固定法兰盘,悬臂下应留有进线孔和出线孔。
     交通信号灯灯杆装置时应确保杆体笔直,倾斜度不得超越±0.5 %。 9.2 悬臂、支撑臂、拉杆及固定件 悬臂杆与支撑杆可运用圆形或多棱形的变截面型材制作,交通信号灯杆的悬臂与灯杆衔接端宜焊接固定法兰盘,悬臂下应留有进线孔和出线孔。
     架空电缆线敷设:无法选用地下敷设电缆线方法时,选用架空电缆线的敷设方法。架空电缆线净空高度不得低于6m。架空电缆线应运用钢绞线将电缆线吊起。架空电缆线在信号机引出处2.5m以下应运用钢质穿线管,穿线管的顶部应有倒U字型回水弯或装置防水出线管帽。
     适合在主干道装置,对灯杆的要求比较高,特别是在机动车道与非机动车道没有绿化带阻隔的情况下,为了满足交通信号灯装置位置要求,必须选用比较长的横臂,灯杆装置在缘石退后2m处。这种装置方法的优越性在于习惯多相位路口的信号设备的装置和控制,减少了工程电缆的敷设难度,特别是在杂乱的交通路口更容易规划多种信号控制计划。

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