新国标道路交通信号灯的广泛应用，有用促进了道路交通的安全、有序、畅通，但随着城市交通的迅猛发展，各地在交叉口道路交通信号灯的施行过程中存在诸多不安全的因素。因而，根据通行需要，应当及时增设、互换、更新新国标道路交通信号灯设施。
现代新国标道路交通信号灯操控是通过从经历到理论，从单点到体系，从静态到动态发展起来。现代的交通信号控制是经历与理论，点操控、线操控与面操控，静态与动态彼此结合的操控形式。基本原理是在每个交叉口设置红绿灯信号操控参数，从而使城市交通得到最优操控，使交通通行质量达到比较好。
因而，对新国标道路交通信号灯体系进行改进，选用优化体系算法、改进其通讯方法等方法来提高体系的功能，使其能够习惯现代复杂多变的交通环境。主动的改进交通，即把人、车、路综合起来考虑，来改进路面交通体系，避免交通阻塞的发生，减少车辆在道路上的停留时间，并且终完成交通流在路网中各个路段上的合理分配。