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深圳国龙精密机械加工重视人才的培养,给员工培训提升的机会,让员工与公司共成长共发展

来源:www.97506.com 发布于:2013年12月30日 07:30:30

刀具后角的大小决定着刀具后面与工件表面的摩擦情况。后角大,摩擦力小,切削力也相应减少;但后角过大也会使刀具强度减弱。用髙速钢车刀车削薄壁零件时,刀具后角取6°~12°,加工铸铁类薄壁件时后角取6° ~8°;用硬质合金刀具时,后角取4°~12°,精车时可取较大的后角,粗车时取较小的后角。

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     合理选择刀具的几何角度在薄壁零件的车削中,刀具的合理几何角度对车削时切削力的大小、产生的热变形、工件表面的微观质量都是至关重要的。刀具前角的大小,决定着切削变形与刀具前角的锋利程度。刀具前角大,切削变形和摩擦减小,切削力减小。但前角太大,会使刀具的楔角减小,刀具强度减弱,刀具散热情况差,磨损加快。一般车削钢料的薄壁零件时,用髙速钢刀具时,前角取5 ° ~ 3 0 ° ;车削铸铁时,前角取0 ° ~ 1 0 ° ;用硬质合金刀具时,前角取5°~20°。精车时取较大前角,粗车时取较小前角。工件材料强度好、硬度髙时,取较小前角;反之,取较大前角。 •
      刀具后角的大小决定着刀具后面与工件表面的摩擦情况。后角大,摩擦力小,切削力也相应减少;但后角过大也会使刀具强度减弱。用髙速钢车刀车削薄壁零件时,刀具后角取6°~12°,加工铸铁类薄壁件时后角取6° ~8°;用硬质合金刀具时,后角取4°~12°,精车时可取较大的后角,粗车时取较小的后角。

     刀具主偏角的大小,决定着轴向切削力和径向切削力的分配情况。主偏角增大,径向切削力减小,而轴向切削力增大;反之,径向切削力增大,轴向切削力减少。主偏角一般在30° ~90°范围内。车削薄壁零件的内外圆时,取大的主偏角为好。
     刀具副偏角的大小影响着刀具和巳加工表面间的摩擦情况和工件表面粗粮度值的大小。车薄壁零件时,副偏角一般取8°~15°。粗车时取较大的副偏角,精车时取较小的副偏角。

 

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